21o 
F1: Ο Felipe Massa έβαλε ψηλά τον πήχη για την Πόλη

Σχεδόν δύο δεκαετίες μετά την (άδοξη) αποχώρησή της, η ομάδα που είχε ιδρύσει πριν από σαράντα χρόνια ο Max Mosley ζητά τώρα από τον Βρετανό πρόεδρο της FIA να της δώσει μια από τις τρεις ελεύθερες θέσεις του 2010!

Ο Φινλανδός οδηγός της Ferrari F1 δεν πτοήθηκε από την εγκατάλειψή του στο πρώτο ασφάλτινο ράλι του και σκοπεύει να συνεχίσει να τρέχει με το Abarth Grande Punto S2000.

Η αγγλική εταιρεία αναμένεται να δώσει το όνομά της στην Prodrive το 2012. Η τελευταία, μαζί με τις Lola, Campos, USF1, Superfund, διεκδικούν μία από τις τρεις ελεύθερες θέσεις του 2010.
O Ισπανός θα εκκινήσει πρώτος στην πατρίδα του Valentino Rossi, που περιορίστηκε στην 4η θέση. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες από το Μουτζέλο.
Ο Ισπανός άφησε δεύτερο τον Valentino Rossi στις πρώτες δοκιμές του Μουτζέλο, καθώς ο Casey Stoner ξεκίνησε καλύτερα από ποτέ την προσπάθεια για την πρώτη νίκη της Ducati μέσα στη χώρα της.
Δεν θα παραστεί ο Sergio Marchionne στις κρίσιμες διαπραγματεύσεις για την Opel στο Βερολίνο.
Καθώς την Παρασκευή (29/05) λήγει η προθεσμία υποβολής συμμετοχής το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2010, έγινε γνωστό ότι οι ομάδες του σπορ συμφώνησαν σε μια συμβιβαστική λύση για το όριο προϋπολογισμού της επόμενης χρονιάς – λύση την οποία πιστεύεται ότι θα αποδεχθεί και ο πρόεδρος της FIA, Max Mosley. Συγκεκριμένα, τα μέλη του Συνδέσμου […]
Με αναμφισβήτητο πλεονέκτημα την ισχύ του μοτέρ 1,6 λίτρων και την ποιότητα κατασκευής τους, τα δύο γαλλικά μοντέλα ξεκινούν με τις καλύτερες προϋποθέσεις την πορεία τους στη χώρα μας.
F1: Αμφίβολο το GP Ουγγαρίας
F1: Χαλάει η επιστροφή στην Ινδιανάπολη
Ο Marcus Gronholm στο Pikes Peak!
Δύο νέες εκδόσεις με τα διακριτικά RS προστίθενται στη γκάμα του Audi TT, διευρύνοντας τις επιλογές των ενδιαφερομένων για το γερμανικό μοντέλο.
Μετά τη δήλωση συμμετοχής της στο πρωτάθλημα του 2010 η Williams απομακρύνθηκε από το σύνδεσμο των ομάδων και ο Sir Frank Williams εξήγησε ότι ήταν ζήτημα επιβίωσης της ομάδας του.
Την ανώτατη διάκριση στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP απέσπασαν πέντε ακόμα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς.
Μετά τον μερικό ανασχεδιασμό στον οποίο υποβλήθηκε η Octavia5, την υπεράσπιση του δημοφιλέστατου Skoda αναλαμβάνει η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση RS των 200 ίππων και των 24.663 ευρώ.
Συνεργασία με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Build Your Dreams (BYD) εξετάζει η VW στον τομέα των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων προκειμένου να προλάβει το τρένο των εξελίξεων το οποίο όπως όλα δείχνουν θα είναι ηλεκτρικό. Η VW κατά τα φαινόμενα θα αποτελέσει τον πρώτο σημαντικό βιομηχανικό εταίρο της BYD η οποία ειδικεύεται στην εξέλιξη και την […]
Η πλειοψηφία των ομάδων συμφωνεί με το όριο προϋπολογισμού του 2010, οι Ferrari και Toyota αντιδρούν κι οι όροι του budget cap είναι στον αέρα, καθώς πλησιάζει η προθεσμία της Παρασκευής (29/05).
Σύμφωνα με τη Honda, τo 40% των υποψήφιων αγοραστών ενός αυτοκινήτου απορρίπτει τις υβριδικές προτάσεις εξαιτίας του υψηλού κόστους που κατά κανόνα παρουσιάζουν, ενώ 6 στους 10 δηλώνουν πως το σημαντικότερο κίνητρο για την απόκτηση ενός οχήματος με περιορισμένες εκπομπές CO2, είναι το "κέρδος" που προκύπτει από την προνομιακή φορολογική του αντιμετώπιση και κατά συνέπεια από το χαμηλό κόστος χρήσης του.
Ο Φινλανδός κέρδισε στην Ιταλία, έσπασε το σερί του S. Loeb και μίλησε με πράξεις σε όσους τον αμφιβήτησαν μετά το άσχημο φετινό του ξεκίνημα! Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες από τη Σαρδηνία.
Ο Αγγλος κι η Brawn GP κατέκτησαν και το Μονακό και είναι πια έτοιμοι να γίνουν πρωταθλητές! Διαβάστε λεπτομέρειες εδώ και δείτε τις φωτογραφίες του τριημέρου.
Ο Αγγλος της Brawn κέρδισε την 4η φετινή του pole, μπροστά από έναν Kimi από τα παλιά! Διαβάστε λεπτομέρειες εδώ και δείτε τις φωτογραφίες από το Μονακό.
Ο Φινλανδός αντιμετώπισε εξαιρετικά το μειονέκτημα να εκκινεί πρώτος στις Ειδικές του δεύτερου σκέλους και διατήρησε προβάδισμά 30 στο μέσον του ιταλικού αγώνα.
Εκκινώντας έβδομος, σε πιο καθαρή επιφάνεια, ο Φινλανδός της Ford απέκτησε προβάδισμα 14,6 από τον Sebastien Loeb στο πρωινό loop του πρώτου σκέλους του ιταλικού αγώνα.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442