F1: Στο τέλος Ιανουαρίου η νέα Ferrari
Η Scuderia ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο για το πρωτάθλημα της Formula 1 2011 στο Μαρανέλο, λίγες μέρες πριν την 1η Φεβρουαρίου που ξεκινούν οι χειμερινές δοκιμές στη Valencia.
Η Scuderia ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο για το πρωτάθλημα της Formula 1 2011 στο Μαρανέλο, λίγες μέρες πριν την 1η Φεβρουαρίου που ξεκινούν οι χειμερινές δοκιμές στη Valencia.

Ο Έλληνας αναβάτης ανέβηκε στην 91η θέση της γενικής κατάταξης των μοτοσικλετών, παρότι η σκόνη τον καθυστέρησε και τον ανάγκασε να υποπέσει σε υπέρβαση του ορίου ταχύτητας - για την οποία δέχθηκε ποινή ενός λεπτού.
Η 2η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, προς την πόλη San Miguel de Tucuman που ονομάζεται "ανθόκηπος της Αργεντινής", ταίριαξε ξανά στον Carlos Sainz που σημειώσε τον πρώτο χρόνο και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή της γενικής κατάταξης – ακριβώς όπως και ο Cyril Despres στις μοτοσικλέτες.

Στην παραγωγή οδηγείται η πρωτότυπη BMW Vision Efficient Dynamics, γεγονός που επιβεβαιώνει η επανεμφάνισή της σε πίστα δοκιμών του Abu Dhabi.

Ο Έλληνας πρωταθλητής ξεκίνησε τον αγώνα με τη γνωστή του στρατηγική διατήρησης δυνάμεων και αναγνώρισης των συνθηκών και της μοτοσικλέτας και έφτασε στον καταυλισμό της Cordoba με τον 113ο χρόνο.
Τα πρώτα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα δεν θύμιζαν Ντακάρ αλλά WRC κι έτσι, βρισκόμενος στο στοιχείο του, ο Carlos Sainz σημείωσε τον πρώτο χρόνο στην εναρκτήρια Ειδική – όπως και ο Ruben Faria στις μοτοσικλέτες.
Το 33ο Ντακάρ ξεκίνησε μπροστά στους ενθουσιώδεις Αργεντινούς στο Μπουένος Άιρες. Τη ράμπα διέσχισαν 407 αγωνιζόμενοι, ανάμεσα στους οποίους και ο Βασίλης Ορφανός – τον οποίο συνόδευσαν τριάντα μοτοσικλετιστές τοπικής Λέσχης σε όλο το ταξίδι μέχρι τον πρώτο καταυλισμό, στην πόλη Victoria
Για 33η φορά στην ιστορία του, το διασημότερο και σκληρότερο όλων των Rally Raid ξεκινά από το Μπουένος Άιρες για δύο εβδομάδες σε ορισμένες από τις πιο αφιλόξενες γωνιές του πλανήτη, με μεγάλο ενδιαφέρον στις μάχες των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών και φυσικά με ελληνικό ενδιαφέρον, χάρη στον Βασίλη Ορφανό. Δείτε τις φωτογραφίες των κυριότερων αγωνιζόμενων.
Οι δέκα πτυχές που χαρακτήρισαν τη χρονιά που πέρασε γεννήθηκαν, οι περισσότερες, από το σφάλμα ή την υπέρβαση του μοναδικού παράγοντα της F1 που δεν μπαίνει σε απόλυτο έλεγχο και ακριβές καλούπι: Του οδηγού. Δείτε γιατί, στις καλύτερες φωτογραφίες του 2010.
Μειώσεις τιμών που φτάνουν τα 2.776 ευρώ συνοδεύουν όλα τα μοντέλα της Daihatsu, αυξάνοντας έτσι το συνολικό όφελος -σε περίπτωση απόσυρσης- έως και τα 4.206 ευρώ.
Η σύγχρονη εκδοχή του Trabant θα παραμείνει, όπως όλα δείχνουν, μακριά από τη γραμμή παραγωγής, απουσία κεφαλαίων που θα χρηματοδοτήσουν την εξέλιξή της.
Το μονοθέσιο της Scuderia για το πρωτάθλημα του 2011 έχει ορισμένες ακραίες επιλογές στη δομή και το υλικό του αμαξώματος, αλλά αναφέρεται ότι πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές πρόσκρουσης της FIA.
Από 01/01/2011 και για ένα μήνα η Seat μειώνει τις τιμές για ορισμένα μοντέλα της, μεγιστοποιώντας -σε συνδυασμό ή μη με το πρόγραμμα απόσυρσης- το συνολικό όφελος.
Τα SUV επιστρέφουν στην ευρωπαϊκή αγορά στην πολυτελέστερη, μάλιστα, εκδοχή τους.
Ένα ακόμη καθαρόαιμο coupe θα προσθέσει η στην γκάμα της Mercedes-Benz μέσα στο 2011, περνώντας στην παραγωγή την δίπορτη έκδοση της μέχρι σήμερα γνωστής C-Class.
Ο τεχνικός διευθυντής της RBR είπε ότι το μονοθέσιο του 2011 θα βασιστεί στη φιλοσοφία της πρωταθλήτριας RB6 του 2010 και εξήγησε ότι πλέον η ομάδα έχει ωριμάσει στη διαδικασία κατανόησης, κατασκευής και εξέλιξης των μονοθεσίων της.
Οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala, καθώς και οι επικεφαλής της Ford WRT Malcolm Wilson και Gerard Quinn, θυμούνται τα πρώτα τους Χριστουγεννιάτικα δώρα και αποκαλύπτουν όλα όσα θαύμαζαν στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.
O Γιάννης Φωτεινέλης κυριάρχησε με το Honda Civic Type R στην κλάση μέχρι 2.000 κ.εκ., ενώ ο Στράτος Φωτεινέλης με τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα ολοκλήρωσε την επιτυχημένη παρουσία της ομάδας.
Στα χνάρια του Roald Amundsen, τέσσερα από τα ιαπωνικά pickup ταξίδεψαν επί ένα μήνα στο Νότιο Πόλο σε θερμοκρασίες έως και -56 C, ως "μέλη" ερευνητικής ομάδας μελέτης των παγετώνων.
To σχεδιαστικό παράδειγμα των πεντάθυρων εκδόσεών του πρόκειται να ακολουθήσει το ανανεωμένο Kia pro_cee'd, μετά και την επίσημη πρεμιέρα του στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης.
55χρονη Βρετανίδα κλήθηκε να πληρώσει πρόστιμο για παράνομη στάθμευση καθώς ο αστυνομικός δεν είδε αλλά και ούτε αναζήτησε το νόμιμο απόκομμα στο καλυμμένο από χιόνι παρμπρίζ του αυτοκινήτου της.
Μετά την πρωτότυπη 599 ΗΥ-ΚERS, η Ferrari αναμένεται να επιστρέψει στην υβριδική τεχνολογία, παρουσιάζοντας στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης την αντίστοιχη έκδοση της 612 Scagletti.
Ο πρόεδρος της FIA προτείνει την κατάργηση του κανονισμού SupeRally, που επιτρέπει σε όποιο πλήρωμα εγκαταλείπει σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι να επιστρέφει την επόμενη μέρα και να διεκδικεί βαθμούς.
Η ιταλική εταιρεία εξέλιξε στην πίστα του Περσικού όλους τους τύπους των ελαστικών της για στεγνό οδόστρωμα, καθώς προετοιμάζεται για να μπει σε πλήρη ρυθμό δοκιμών μαζί με τις ομάδες της Formula 1 από την 1η Φεβρουαρίου 2011.
Ανάμεσα στο Soul και στο Sportage φιλοδοξεί να τοποθετηθεί η έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου KV7 της KIA που θα παρουσιαστεί για πρώτη φοράς στο Detroit των Η.Π.Α.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442