Αυτοκίνητο

Οι Carlos Sainz και Marc Coma κέρδισαν την 4η Ειδική Διαδρομή και ηγούνται της γενικής κατάταξης στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες αντίστοιχα. Συγκλονιστική μονομαχία του M. Coma με τον Cyril Despres, τους οποίους χωρίζουν δύο δευτερόλεπτα μετά από 1.220 αγωνιστικά χιλιόμετρα!

Η νέα εργοστασιακή ομάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι έκλεισε το φετινό δίδυμο οδηγών της με τον 27χρονο Ισπανό, ο οποίος θα αγωνίζεται δίπλα στον Kris Meeke και θα προσφέρει την πενταετή του εμπειρία στο σπορ, μαζί με την εξειδίκευσή του στην άσφαλτο.

Τις 100.000 πωλήσεις ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία της η Audi στις Η.Π.Α, παραμένοντας παρόλα αυτά πίσω από τις BMW και Mercedes-Benz.

Χωρίς εντυπωσιακές αλλαγές στο παρουσιαστικό του -και όχι μόνο- αναμένεται το νέο Honda Civic, που πρόκειται να παρουσιαστεί για πρώτη φόρα μέσα στις επόμενες ημέρες.

Ο Βασίλης Ορφανός περιγράφει την υπερπροσπάθεια των 521 χιλιομέτρων της 3ης Ειδικής Διαδρομής (4/01), που τον ανέβασε από την 91η στην 79η θέση της γενικής κατάταξης. Ακόμη, δηλώνει έκπληκτος από τους Αργεντινούς θεατές και... σχεδόν αποκαλύπτει τι περιλαμβάνει το σακίδιο που φορά στον αγώνα.

Ο οδηγός από το Κατάρ και ο Καταλανός αναβάτης κέρδισαν την επίπονη 3η Ειδική Διαδρομή στους πρόποδες των Άνδεων, αλλά οι Carlos Sainz και Cyril Despres διατήρησαν την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών αντίστοιχα.

Λίγο πριν την παγκόσμια πρεμιέρα του στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, το νέο KIA Picanto αποκαλύπτεται.

Βασισμένο στη μέχρι σήμερα γνωστή Ferrari 612 Scaglietti, το Shooting Brake Concept της ιταλικής φίρμας αναμένεται να αποτελέσει μία από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις της προσεχούς έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης.

Η Scuderia ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο για το πρωτάθλημα της Formula 1 2011 στο Μαρανέλο, λίγες μέρες πριν την 1η Φεβρουαρίου που ξεκινούν οι χειμερινές δοκιμές στη Valencia.

Ο Έλληνας αναβάτης ανέβηκε στην 91η θέση της γενικής κατάταξης των μοτοσικλετών, παρότι η σκόνη τον καθυστέρησε και τον ανάγκασε να υποπέσει σε υπέρβαση του ορίου ταχύτητας - για την οποία δέχθηκε ποινή ενός λεπτού.

Η 2η Ειδική Διαδρομή του αγώνα, προς την πόλη San Miguel de Tucuman που ονομάζεται "ανθόκηπος της Αργεντινής", ταίριαξε ξανά στον Carlos Sainz που σημειώσε τον πρώτο χρόνο και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή της γενικής κατάταξης – ακριβώς όπως και ο Cyril Despres στις μοτοσικλέτες.

Στην παραγωγή οδηγείται η πρωτότυπη BMW Vision Efficient Dynamics, γεγονός που επιβεβαιώνει η επανεμφάνισή της σε πίστα δοκιμών του Abu Dhabi.

Ο Έλληνας πρωταθλητής ξεκίνησε τον αγώνα με τη γνωστή του στρατηγική διατήρησης δυνάμεων και αναγνώρισης των συνθηκών και της μοτοσικλέτας και έφτασε στον καταυλισμό της Cordoba με τον 113ο χρόνο.

Τα πρώτα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα δεν θύμιζαν Ντακάρ αλλά WRC κι έτσι, βρισκόμενος στο στοιχείο του, ο Carlos Sainz σημείωσε τον πρώτο χρόνο στην εναρκτήρια Ειδική – όπως και ο Ruben Faria στις μοτοσικλέτες.

Το 33ο Ντακάρ ξεκίνησε μπροστά στους ενθουσιώδεις Αργεντινούς στο Μπουένος Άιρες. Τη ράμπα διέσχισαν 407 αγωνιζόμενοι, ανάμεσα στους οποίους και ο Βασίλης Ορφανός – τον οποίο συνόδευσαν τριάντα μοτοσικλετιστές τοπικής Λέσχης σε όλο το ταξίδι μέχρι τον πρώτο καταυλισμό, στην πόλη Victoria

Για 33η φορά στην ιστορία του, το διασημότερο και σκληρότερο όλων των Rally Raid ξεκινά από το Μπουένος Άιρες για δύο εβδομάδες σε ορισμένες από τις πιο αφιλόξενες γωνιές του πλανήτη, με μεγάλο ενδιαφέρον στις μάχες των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών και φυσικά με ελληνικό ενδιαφέρον, χάρη στον Βασίλη Ορφανό. Δείτε τις φωτογραφίες των κυριότερων αγωνιζόμενων.

Οι δέκα πτυχές που χαρακτήρισαν τη χρονιά που πέρασε γεννήθηκαν, οι περισσότερες, από το σφάλμα ή την υπέρβαση του μοναδικού παράγοντα της F1 που δεν μπαίνει σε απόλυτο έλεγχο και ακριβές καλούπι: Του οδηγού. Δείτε γιατί, στις καλύτερες φωτογραφίες του 2010.

Μειώσεις τιμών που φτάνουν τα 2.776 ευρώ συνοδεύουν όλα τα μοντέλα της Daihatsu, αυξάνοντας έτσι το συνολικό όφελος -σε περίπτωση απόσυρσης- έως και τα 4.206 ευρώ.

Η σύγχρονη εκδοχή του Trabant θα παραμείνει, όπως όλα δείχνουν, μακριά από τη γραμμή παραγωγής, απουσία κεφαλαίων που θα χρηματοδοτήσουν την εξέλιξή της.

Το μονοθέσιο της Scuderia για το πρωτάθλημα του 2011 έχει ορισμένες ακραίες επιλογές στη δομή και το υλικό του αμαξώματος, αλλά αναφέρεται ότι πέρασε με επιτυχία τις δοκιμές πρόσκρουσης της FIA.