Η αστικοποίηση των τελευταίων δεκαετιών που συνεχίζεται αμείωτη, η διαρκής αύξηση του αριθμού των οχημάτων και οι μεταβαλλόμενες ανάγκες μετακίνησης έχουν εντείνει τις πιέσεις και στο οδικό δίκτυο της Αγίας Παρασκευής.
Ενός Δήμου από τον οποίο διέρχονται καθημερινά χιλιάδες οχημάτων πέρα των μόνιμων κατοίκων. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής δεν φαίνεται διαχειρίσιμο όσες προσπάθειες και αν γίνονται. Οι Δημοτικές Αρχές των αστικών κυρίως πόλεων, προσπαθούν να δώσουν λύσεις έστω και αν η αποστολή αυτή φαίνεται αδύνατη αφού οι δρόμοι παραμένουν ίδιοι και τα οχήματα αυξάνονται.
«Το κυκλοφοριακό και η στάθμευση αποτελούν καθημερινή πρόκληση για την Αγία Παρασκευή, μια πόλη με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης λόγω της πυκνής κατοικίας, της τοπικής αγοράς και της παρουσίας μεγάλων εκπαιδευτικών και άλλων σημαντικών φορέων» δήλωσε αποκλειστικά στο in ο Δήμαρχος Αγίας Παρασκευής Γιάννη Μυλωνάκης και περιγράφει κάποιες από τις ενέργειες του Δήμου.
«Απέναντι σε αυτή την πραγματικότητα, η Δημοτική Αρχή δεν μένει αδρανής. Προχωρούμε με σχέδιο, παρεμβάσεις και συγκεκριμένες πρωτοβουλίες, με στόχο μια πόλη πιο λειτουργική, πιο ασφαλή και πιο ανθρώπινη.
Ήδη έχουν ξεκινήσει επιτόπιες καταγραφές των πραγματικών δεδομένων στους δρόμους της Αγίας Παρασκευής από κλιμάκια του Δήμου, ώστε να σχεδιάσουμε με ακρίβεια το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε περισσότερες διαθέσιμες θέσεις για τους κατοίκους, διατηρώντας παράλληλα επαρκείς χώρους στάθμευσης και για τους επισκέπτες. Παράλληλα, υλοποιούμε τις πρώτες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στη βάση του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, το οποίο έχει ψηφιστεί ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο».
«Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις»
Ο Γιάννης Μυλωνάκης μίλησε και για τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε συγκεκριμένη περιοχή λέγοντας: «Ήδη, οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Άη Γιάννη — μια περιοχή διαχρονικά επιβαρυμένη από τη συνύπαρξη της αγοράς, των κολλεγίων και του αθλητικού-πολιτιστικού κέντρου «Σταύρος Κώτσης» — δείχνουν τα πρώτα θετικά αποτελέσματα, βελτιώνοντας τη ροή της κυκλοφορίας και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια. Το μοντέλο αυτό, μετά την αναγκαία περίοδο προσαρμογής, θα επεκταθεί σταδιακά και σε άλλες γειτονιές της πόλης.
Ταυτόχρονα, ενισχύουμε τη Δημοτική Αστυνομία, η οποία από τα μέσα Αυγούστου θα αναλάβει ενεργό ρόλο στην αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης, ιδίως σε πεζοδρόμια, ράμπες ΑμεΑ και σημεία που δυσχεραίνουν την ασφαλή διέλευση των πεζών».
Η Δημοτική συγκοινωνία που λείπει
Ο Δήμαρχος Αγίας Παρασκευής αναφέρθηκε και στην δημοτική συγκοινωνία λέγοντας: «Στον σχεδιασμό μας περιλαμβάνονται επίσης η δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ, η ανάπτυξη δημοτικών χώρων στάθμευσης με αξιοποίηση «έξυπνων» εφαρμογών και η εφαρμογή ελεγχόμενης στάθμευσης σε περιοχές με αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο.
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση μπορεί να σχεδιάζει και να υλοποιεί σημαντικές παρεμβάσεις, όμως απαιτείται και ένας ευρύτερος εθνικός σχεδιασμός για τις μετακινήσεις στις πόλεις, με ουσιαστική χρηματοδότηση των δήμων, ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών και περισσότερα θεσμικά εργαλεία για την εφαρμογή πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας, προσαρμοσμένων στις ανάγκες κάθε περιοχής».
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 20.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/bryan-goff-MCoMZazPC9E-unsplash-315x220.jpg)
![Μία εικόνα, χίλιες λέξεις: Τα δάκρυα του Μέσι μετά τον χαμένο τελικό της Αργεντινής [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/2026-07-19T223643Z_61840975_UP1EM7J1QLF9R_RTRMADP_5_SOCCER-WORLDCUP-ESP-ARG-315x220.jpg)
![Μαδρίτη – Μπουένος Άιρες: Το κοντράστ συναισθημάτων στα πρόσωπα των οπαδών τη στιγμή του γκολ [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/Gemini_Generated_Image_kjwoqikjwoqikjwo-315x220.png)
