Εννιά προϋποθέσεις ασφάλειας είχαν ζητήσει οι μηχανοδηγοί για την επανεκκίνηση των δρομολογίων των τρένων που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τετάρτης. Οι μηχανοδηγοί αναφέρονταν στα προβλήματα που παραμένουν στο σιδηροδρομικό δίκτυο, κάτι που φαίνεται και από τους περιορισμούς στην ταχύτητα των τρένων που έχουν επιβληθεί.
Οι συγκεκριμένοι περιορισμοί, δικαιώνουν τις ανησυχίες των σιδηροδρομικών.
Όπως αποκαλύπτει το έγγραφο που δημοσιοποίησε ο Κώστας Γενιδούνιας στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook, πουθενά η ταχύτητα δεν πρέπει να ξεπερνάει τα 80 χιλιόμετρα, ενώ σε ορισμένα σημεία τα τρένα θα κινούνται με ταχύτητα κάτω των 10 χιλιομέτρων.
Δείτε το έγγραφο
Στην ανάρτησή του ο πρόεδρος των μηχανοδηγών (δηλαδή της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης γράφει σκωπτικά: «Οι σημερινές οδηγίες για την “πύλη εξόδου” της χώρας. Κατά τα λοιπά χτες ήθελε και Φλώρινα – Στρυμόνα ο ΟΣΕ. Χωρίς μοντάζ. Εις μνήμην….».
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59