ΟΣΕ: Ανοίγει το παιχνίδι των εμπορευματικών μεταφορών
Το άνοιγμα των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών φέρνει νέους
«παίκτες» στην αγορά. Ακολουθώντας με δυο περίπου χρόνια καθυστέρηση την
υπόλοιπη Ευρώπη, η χώρα μας έκανε την Παρασκευή ένα αποφασιστικό βήμα
για την απελευθέρωσή της, με την υπογραφή ανάμεσα στη Rail Cargo
Logistics Goldair και τον ΟΣΕ της σύμβασης πρόσβασης στο δίκτυο.
Το άνοιγμα των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών φέρνει νέους «παίκτες» στην αγορά. Ακολουθώντας με δυο περίπου χρόνια καθυστέρηση την υπόλοιπη Ευρώπη, η χώρα μας έκανε την Παρασκευή ένα αποφασιστικό βήμα για την απελευθέρωσή της, με την υπογραφή ανάμεσα στη Rail Cargo Logistics Goldair και τον ΟΣΕ της σύμβασης πρόσβασης στο δίκτυο.
Σύντομα αναμένεται να έρθει η σειρά των κινέζων, που με «όχημα» την PEARL θα αναμορφώσουν το τοπίο στη μεταφορά των containers, ενώ δυο ακόμη εταιρείες είναι έτοιμες να καταθέσουν στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) αίτηση για άδεια σιδηροδρομικής επιχείρησης.
Από τη μία η είσοδος των Ιταλών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, από την άλλη η νέα εταιρεία που επιχειρεί με δικούς της πελάτες στο δίκτυο με ορμητήριο τη Θεσσαλονίκη, αλλά και του τοπίο που διαμορφώνεται γύρω από τα logistics με ναυαρχίδα το λιμάνι του Πειραιά, δημιουργούν νέα δεδομένα. Το στοίχημα για το διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής είναι μεγάλο.
Διαβάστε περισσότερα στο «Βήμα»
in.gr
- Ιράν: Ο Τραμπ υπογράφει διάταγμα με απειλή δασμών σε χώρες που συναλλάσσονται με την Ισλαμική Δημοκρατία
- «Πιστεύουν ότι η Λόρα κινδυνεύει & ζητούν από τις γερμανικές Αρχές να την βρουν» λέει ο δικηγόρος της οικογένειας
- Στα «Νέα Σαββατοκύριακο»: Το νέο δίλημμα
- «Αντί να γκρινιάζετε, αναλάβετε τις ευθύνες σας», λέει ο Λεσκίρ στους εργοδότες
- Μαζική ανάκαμψη στη Wall Street μετά την κατάρρευση
- Το ευρώ ανεβαίνει, όμως η ισχύς του… παραμένει ζητούμενο
