H νέα, τέταρτη κατά σειρά γενιά της Laguna συλλαμβάνεται για πρώτη φορά από το φωτογραφικό φακό κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης, εν όψει της άφιξής της η οποία αναμένεται στις αρχές του 2016, όπως έχει ήδη επιβεβαιώσει η Renault.

Σε ό,τι αφορά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της, αρκεί μια ματιά στις επιφάνειές της που αν και καμουφλαρισμένες, δεν μπορούν να κρύψουν την αισθητή διαφοροποίηση σε σχέση με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του μοντέλου, αλλά και τις αυξημένες της διαστάσεις προς όφελος της ευρυχωρίας του θαλάμου επιβατών αλλά του χώρου αποσκευών.

Ο στόχος σύμφωνα με την Renault είναι μια ολοκαίνουρια σχεδίαση με «χαρακτήρα και περισσότερες καμπύλες που να ξυπνά τις αισθήσεις, χωρίς να φαίνεται παράξενη».

Για την ακρίβεια, ο επικεφαλής σχεδιασμού της Renault, Laurens Van den Acker «είμαι πολύ και υπερήφανος με το επόμενο μεγάλο sedan μας. Είμαι χαρούμενος που φτιάχνουμε ένα αυτοκίνητο το οποίο θα μπορεί να σταθεί αξιοπρεπώς δίπλα σε μια BMW ή μια Mercedes-Benz».

Όπως και να έχει με τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της ναυαρχίδας της Renault, δεδομένη θα πρέπει να θεωρείται ότι πίσω από αυτήν θα βρίσκεται μια νέα αρχιτεκτονική.

Ο λόγος για την νέα πλατφόρμα Common Module Family όπου βασίζεται και το νέο Renault Espace με το οποίο αναμένεται να μοιραστεί επίσης ορισμένα μηχανικά σύνολα και κιβώτια.

Εκτός από τη νέα σχεδίαση και αρχιτεκτονική που υπόσχεται να αναβαθμίσει τα οδικά χαρακτηριστικά της, εξασφαλίζοντας της παράλληλα σε συνδυασμό με τα νέα μηχανικά σύνολο μεγαλύτερη αποδοτικότητα, τις προδιαγραφές της νέας Laguna θα συμπληρώσει μια σαφής αναβάθμιση της ποιότητας κάθε πιθανής παραμέτρου της.

Σύμφωνα με πληροφορίες η νέα Renault Laguna θα κατασκευάζεται από το προσεχές φθινόπωρο στο εργοστάσιο της φίρμας Georges Besse στο Douai και όπου η Renault έχει επενδύσει 420 εκατομμύρια ευρώ για την παραγωγής της ναυαρχίδας της αλλά και των νέων Espace και Scenic.

AUTOMEDIA

Ειδήσεις Σήμερα: