Η Red Bull αμφισβητεί την αξιοπιστία της τεχνολογίας ελέγχου ποσότητας καυσίμων
Σε πρόβλημα των αισθητήρων αποδίδει η Red Bull το θέμα που ανέκυψε με την ποσότητα καυσίμων του μονοθεσίου του Daniel Ricciardo στο αυστραλιανό GP, που του κόστισε τη δεύτερη θέση στο βάθρο.
«Πρώιμη» χαρακτήρισε η Red Bull την τεχνολογία μέσω της οποίας ελέγχεται η ποσότητα καυσίμων στα μονοθέσια της F1, αιτιολογώντας έτσι τη δυσπιστία της ομάδας στα μεγέθη που παρουσίασε η FIA και τα οποία, είχαν ως αποτέλεσμα, να χάσει ο Daniel Ricciardo τη δεύτερη θέση στο αυστραλιανό GP.
«Είναι γνωστό ότι υπήρχε κατά την διάρκεια των δοκιμών πρόβλημα με τους συγκεκριμένους αισθητήρες. Υπήρξαν και άλλες ομάδες στις οποίες αισθητήρες χάλασαν ή έπρεπε να ξαναμηδενιστούν. Πρόκειται για μια τεχνολογία σε πρώιμο στάδιο», δήλωσε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner.
«Είναι αδύνατον να εμπιστευτείς 100% έναν αισθητήρα που αποδείχθηκε προβληματικός σχεδόν σε κάθε δοκιμή που έχουμε κάνει», συμπλήρωσε ο ισχυρός άνδρας των παγκόσμιων πρωταθλητών.
Επιπλέον, όπως ο ίδιος ανέφερε, θεώρησε εντυπωσιακό το γεγονός ότι δεν διερευνήθηκε το ζήτημα και σε άλλες ομάδες δεδομένου ότι: «…υπήρξαν πάρα πολλά προβλήματα με τους συγκεκριμένους αισθητήρες», ενώ, όπως πρόσθεσε, «…θεωρώ ότι ούτε ένας από αυτούς δεν δούλεψε 100% αξιόπιστα το Σαββατοκύριακο. Ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα, ελάχιστοι λειτούργησαν σωστά».
Ένα «rock party» γεμάτο ήχους, μνήμες και ενέργεια από τις δεκαετίες που όρισαν μια ολόκληρη γενιά -την δική του- αλλά και τους νεότερους, υπόσχεται ο Δημήτρης Σταρόβας.
Ο τρομπετίστας και συνθέτης Στέλιος Χατζηκαλέας, λίγο προτού ανέβει στη σκηνή του Half Note Jazz Club για να παρουσιάσει τη νέα του δουλειά The Sea Inside, μας μιλάει για τη τζαζ.
Φροίξος Φυντανίδης
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας