H Renault παρουσίασε το νέο της, διπλά υπερτροφοδοτούμενο diesel κινητήρα 1,6 Energy dCi ο οποίος θα εξοπλίσει μεσαίες και μεγαλύτερες προτάσεις της στο κοντινό μέλλον.

Ο τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 160 ίππους και 380 Nm ροπής, μεγέθη αντίστοιχα ενός δίλιτρου συνόλου, αλλά, με δεδομένη την χωρητικότητα των 1.598 κ.εκ. προσφέρει κατά 25% περισσότερη οικονομία.

Παράλληλα, χάρη στην παρουσία του δίδυμου των turbo η ροπή είναι διαθέσιμη σε ποσοστό 90% ήδη από τις 1.500 σ.α.λ. ενώ, παράλληλα, εξασφαλίζεται γραμμική και ομαλή απόδοση στις υψηλές στροφές.

Επιπλέον, όπως σημειώνει η γαλλική φίρμα τα επίπεδα τριβής έχουν περιοριστεί αισθητά χάρη στο φινίρισμα των εκκεντροφόρων με DLC, ενώ έχει αξιοποιηθεί και ένα αποτελεσματικότερο σύστημα ψύξης με εγκάρσια διάταξη.

Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η Renault, στην εξέλιξη του νέου κινητήρα σημαντικό ρόλο διαδραμάτισαν τα συμπεράσματα που εξήγαγε η γαλλική φίρμα από την εξέλιξη των turbo κινητήρων για τα μονοθέσια της F1, τα οποία κατά περίπτωση και στο μέτρο που είναι δυνατό εφάρμοσε και στο συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο.

auto.in.gr