Ford Fiesta ST 2013: Η κλεψύδρα αδειάζει
Αποφασισμένη να κερδίσει το χαμένο έδαφος και τις πωλήσεις που οι άλλοι απολαμβάνουν, η Ford "τρέχει" το σχέδιο "Fiesta ST" με κύριο όπλο της το EcoBoost μοτέρ των 1,6 λίτρων.
Η καθυστέρηση στην αυτοκινητοβιομηχανία κοστίζει πάντοτε σε πωλήσεις και στην Ford βλέποντας την κυριαρχία των Opel Corsa OPC και VW Polo GTi στην κατηγορία των γρήγορων supermini, αποφάσισαν να τις ακολουθήσουν προετοιμάζοντας, έστω και αργά, ένα ανταγωνιστικό Fiesta ST.
Οι φωτογραφίες που βλέπετε είναι οι καλύτερες που έχουν εμφανιστεί ως τώρα και προέρχονται από τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιούνται αυτή την περίοδο στο Nurburgring της Γερμανίας.
Η θηριώδης αεροτομή και ο αεροδυναμικός διαχύτης πίσω σε συνδυασμό με την μεγαλύτερη μπροστινή γρίλια προδίδουν στοιχεία της αισθητικής του Fiesta ST που για πρώτη φορά θα εξοπλιστεί με turbo κινητήρα 1,6 λίτρων της σειράς EcoBoost. Η ισχύς των 180 ίππων καθιστά την επιλογή του πιο αποδοτική και πιο «πράσινη» από το παλιό δίλιτρο μοτέρ που απέδιδε 150 ίππους.
Χάρη στον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και το μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα υπολογίζονται σε 140 γραμμάρια/χιλιόμετρο, με δυνατότητα επιτάχυνσης από στάση σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.
Το νέο Fiesta ST είναι πιθανόν να παρουσιαστεί στην έκθεση Αυτοκινήτου της γαλλικής πρωτεύουσας το ερχόμενο φθινόπωρο με στόχο την συντομότερη δυνατή είσοδό του στο πεδίο των πωλήσεων.
AUTOMEDIA
- Υποκλοπές: Σε δύο «κομμάτια» σπάει η δικογραφία – Στον Άρειο Πάγο η έρευνα για κατασκοπεία
- Τα τρία προβλήματα που «καίνε» τα ταξιδιωτικά γραφεία
- Δυσκολίες στον ύπνο; Ο φυσικός «σύμμαχος» που ενισχύει τη χαλάρωση του οργανισμού για να ζούμε κάθε μέρα στο maximum
- Αντετοκούνμπο: Ούτε κουβέντα για το μέλλον του και αιχμές για Ρίβερς… μέσω Σπανούλη
- Η γη της ελιάς: Ανατροπές και ένταση
- Μαρινάκης: Καλώς και κακώς εννοούμενα ρουσφέτια – Τι είπε για τη συμμετοχή στα ψηφοδέλτια των ελεγχόμενων βουλευτών
