
F1 2012: Φρενάροντας στη Σαγκάη
Μία πίστα ειδικά σχεδιασμένη για την F1 θα περιμέναμε να είναι απαιτητική για τα φρένα των μονοθεσίων, όμως στην πίστα της Σαγκάης δεν συμβαίνει αυτό. Στα 5,451 χλμ. που είναι το μήκος της πίστας και στις 16 στροφές, που αποτελούν τη διαδρομή της μόνο μία στροφή δοκιμάζει την αντοχή οδηγών και αυτοκινήτων. Η 7η στροφή […]
Μία πίστα ειδικά σχεδιασμένη για την F1 θα περιμέναμε να είναι απαιτητική για τα φρένα των μονοθεσίων, όμως στην πίστα της Σαγκάης δεν συμβαίνει αυτό.
Στα 5,451 χλμ. που είναι το μήκος της πίστας και στις 16 στροφές, που αποτελούν τη διαδρομή της μόνο μία στροφή δοκιμάζει την αντοχή οδηγών και αυτοκινήτων. Η 7η στροφή (στο τέλος της μεγάλης ευθείας) “απαιτεί” την πιο βίαιη επιβράδυνση, η οποία αγγίζει τα 6 g (είναι δύναμη ίση με 6 φορές το βάρος του οδηγού).
Μοναδικό βοήθημα η αεροδυναμική του αυτοκινήτου, η οποία βοηθά στην επιβράδυνση κάνοντας την πιο ομαλή.
Οι υπόλοιπες στροφές (και οι ζώνες για τα φρένα) είναι πολύ πιο ήπιες και όχι τόσο βίαιες.
Η ταυτότητα του αγώνα
Μήκος: 5,451 χιλιόμετρα
Αριθμός γύρων: 56
Φθορά φρένων: Ελαφριά
Αριθμός σημείων που οι οδηγοί χρησιμοποιούν πλήρως τα φρένα: 8
Ποσοστό που οι οδηγοί χρησιμοποιούν τα φρένα σε ένα γύρο: 12%
- Συνταγή: Σολομός με noodles και λαχανικά
- Απολογείται σήμερα ο 89χρονος για τις δύο επιθέσεις – Βαρύ το κατηγορητήριο
- Axios: H CENTCOM θα παρουσιάσει στον Τραμπ σχέδιο για σύντομο και ισχυρό πλήγμα κατά του Ιράν
- Πρωινό: Εννέα τροφές για ενέργεια όλη τη μέρα
- Αλλάζει ο καιρός με τοπικές βροχές και πτώση της θερμοκρασίας – Πού θα σημειωθούν καταιγίδες
- Grand Theft Auto VI: Ανακοινώθηκε η ημερομηνία κυκλοφορίας του
