Ο επόμενος αγώνας του WRC εκφράζει με τον καλύτερο τρόπο την κατάσταση που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Ο αγώνας στη Σουηδία έρχεται ειρωνικά και κυριολεκτικά να «βάλει» τις διοργανώσεις στον πάγο.

Χωρίς επίσημο διοργανωτή και με αμφίβολη την τηλεοπτική κάλυψη ομάδες και οδηγοί βρίσκονται στους δρόμους της Σουηδίας και της Νορβηγίας για το 4ήμερο 9-12 Φεβρουαρίου.

Το 60ο ράλλυ Σουηδίας

Στην 60η διοργάνωση του αγώνα η έδρα του παραμένει στο Karlstadt και το Service Park στο αεροδρόμιο του Hagfors. Το αγωνιστικό πρόγραμμα θα ξεκινήσει από την Υπερειδική Διαδρομή στο Karlstadt το βράδυ της Πέμπτης.

Την Παρασκευή τα πληρώματα θα περάσουν στο έδαφος της Νορβηγίας, όπου βρίσκονται οι 5 Ε.Δ. της ημέρας. Το Σάββατο το πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο περάσματα από 3 Ε.Δ., στις οποίες περιλαμβάνεται η Vargasen που περιέχει το διάσημο άλμα Colin’s Crest, προς τιμήν του Colin McRae, και την Κυριακή το δράμα επιστρέφει στο Hagfors και κορυφώνεται με την Power Stage, η οποία δεν αποκλείεται να αποδειχτεί καθοριστική για όλο τον αγώνα.

Όπως είναι φυσικό, το χαρακτηριστικό της διοργάνωσης είναι οι πολικές θερμοκρασίες. Το θερμόμετρο θα μείνει κάτω από το μηδέν με τιμές έως -30 βαθμούς Κελσίου. Οι θερμοκρασίες αυτές πάντως δεν πτοούν τους Σκανδιναβούς που κατακλύζουν τις Ειδικές Διαδρομές κάθε χρόνο.

Νέοι κανονισμοί

Στο Ράλλυ Σουηδίας θα εφαρμοστεί και ο καινούριος κανονισμός για το shakedown, που πλέον ονομάζεται Qualifying Stage και θα είναι (όπως περιγράφει το όνομά της) η κατατακτήρια ειδική διαδρομή. Το μήκος της είναι 3,99 χλμ θα είναι χρονομετρημένη και οι οδηγοί με χαρακτηρισμό Priority 1 (18 στον αριθμό) θα έχουν δικαίωμα να διαλέξουν τη σειρά εκκίνησής τους. Δηλαδή ο οδηγός με τον ταχύτερο χρόνο στην Qualifying Stage θα επιλέξει πρώτος τη σειρά εκκίνησης , εκείνος με το δεύτερο χρόνο θα επιλέξει δεύτερος κ.ο.κ. μέχρι να συμπληρωθεί η πρώτη 18άδα.

Πρωταγωνιστές…

Αδιαμφισβήτητα μεγάλος πρωταγωνιστής παραμένει ο Sebastien Loeb (Red Bull Total Citroen DS3) Ο Γάλλος πρωταθλητής είναι φαβορί για μία ακόμη νίκη και στους πάγους της Σουηδίας ένα τερέν το οποίο δεν του αρέσει. Δίπλα του στη Citroen θα έχει τον περσινό νικητή Mikko Hirvonen, ο οποίος εγκλιματίζεται καλύτερα στο DS3. Μάλιστα στις παγωμένες ειδικές διαδρομές θα είναι πιο κοντά στο «στοιχείο» του. Ο Φινλανδός μάλιστα έκανε μια πολύ καλή προπόνηση συμμετέχοντας στο επίσης παγωμένο Rally Finnskog, το οποίο κέρδισε.

Για τον Jari Mati Latvala (Castrol Ford Fiesta WRC) η εγκατάλειψη στον πρώτο αγώνα σημαίνει ότι βρίσκεται ήδη κάτω από πίεση. Αν ο Φιλανδός της Ford θέλει να διεκδικήσει το πρωτάθλημα αρχικά δεν πρέπει να έχει εγκαταλείψεις και μετά να κερδίζει αγώνες. Στη Σουηδία έχει αποδείξει πως είναι γρήγορος αλλά θα πρέπει να παραμείνει και συγκεντρωμένος. Δίπλα του έχει τον πρωταγωνιστή του ράλλυ Μόντε Κάρλο Petter Solberg, ο οποίος (όπως δηλώνει) θέλει τη νίκη.

…και αγωνιζόμενοι

Στη Σουηδία θα κάνει το ντεμπούτο του με το DS3 WRC o Nasser Al-Attiyah. Με το ίδιο αυτοκίνητο DS3 θα αγωνιστούν επίσης οι Thierry Neuville και Peter van Merksteijn.

Η M-Sport Ford θα συμμετέχει θα έχει και πάλι μία στρατιά Fiesta για τους Ott Tanak και Evgeny Novikov (στο πρωτάθλημα κατασκευαστών), Henning Solberg, Mads Ostberg, (2ος πέρυσι), Jari Ketomaa, Martin Prokop και Eyvind Brynildsen. Απών λόγω τραυματισμού στον αστράγαλο είναι ο Matthew Wilson.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τον Sebastien Ogier ο οποίος θα συνεχίσει τις συμμετοχές με το Skoda Fabia S2000 της Volkswagen Motorsport.

Αρκετά είναι, στη λίστα των συμμετοχών του αγώνα, τα Mini John Cooper Works με εργοστασιακές συμμετοχές των Armindo Araujo και Paulo Nobre.

Λύση βρέθηκε με την τηλεοπτική κάλυψη του αγώνα. Η Φιλανδική εταιρία «Filmworks» θα αναλάβει την παραγωγή, την κινηματογράφηση και τη διανομή στα τηλεοπτικά κανάλια που έχουν τα δικαιώματα προβολής του αγώνα.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: