
F1 2011: Φρενάροντας στην πίστα της Βαρκελώνης
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo. Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
Η προσέγγιση προς την πρώτη στροφή, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, είναι το σημείο που οι οδηγοί της Formula 1 φρενάρουν και καταπονούνται περισσότερο, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo.
Ο πιλότος ασκεί πίεση 143 κιλών στο πεντάλ του φρένου και δέχεται δύναμη που προσεγγίζει τα 6g!
- Ο «χάρτης» των πληρωμών από e-ΕΦΚΑ, ΔΥΠΑ
- LIVE: Βαλένθια – Παναθηναϊκός
- Σε δημοπρασία δεκάδες ζευγάρια παπούτσια του Στεφ Κάρι
- Χάποελ Τελ Αβίβ – Ολυμπιακός 85-89: «Αγκαλιά» με την πρωτιά στη Euroleague, στην… ερυθρόλευκη Σόφια
- Κοινωνικός τουρισμός: Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
- Παναθηναϊκός: Η 12άδα για το παιχνίδι με τη Βαλένθια