Η Ferrari παραδέχθηκε ότι το πρόβλημα που αντιμετωπίζει με την απόδοση του μονοθεσίου της στα πρώτα Grands Prix του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 είναι αεροδυναμικής φύσεως και ότι δεν μπορεί να λυθεί σε μικρό χρονικό διάστημα.

Η Scuderia προσπαθεί να καταλάβει για ποιο λόγο τα νέα της αεροδυναμικά εξαρτήματα, τα οποία τοποθέτησε στους δύο τελευταίους αγώνες, δεν απέδωσαν την αναμενόμενη αύξηση της παραγωγής αρνητικής άντωσης (κάθετης δύναμης) στην πίστα, παρότι αυτά είχαν παρουσιάσει καλά αποτελέσματα στην αεροσήραγγα.

Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα συμβατότητας μεταξύ των αποτελεσμάτων που παρουσιάζει η αεροσήραγγα και των δεδομένων που προκύπτουν στην πίστα. Μέχρι να γίνει απολύτως κατανοητό αυτό το πρόβλημα στο Maranello θα χρειαστεί αρκετός καιρός.

:Είμαι πραγματιστής και περιμένω να πιέσουν πολύ οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο και οι μηχανικοί» είπε ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Stefano Domenicali. «Αλλά γνωρίζω ότι δεν είναι μια δουλειά που γίνεται μέσα σε μια μέρα.

Δεν περιμένω ένα θαύμα στην Τουρκία, διότι πιστεύω ότι θα χρειαστούμε περισσότερο χρόνο. Αυτή είναι η σωστή προσέγγιση για να διασφαλίσουμε ότι θα μειώσουμε το χάσμα στις δοκιμές κατάταξης, το οποίο αναμφίβολα δεν είναι αποδεκτό», κατέληξε.

Νωρίτερα, ο πρόεδρος της εταιρείας, Luca di Montezemolo, δημοσίως «έτριξε τα δόντια» στους εργαζόμενους της ομάδας του, λέγοντας: «Αυτό δεν μπορεί και δεν πρέπει να είναι το επίπεδο της ομάδας. Το θέμα είναι λεπτό.

Περιμένω ότι οι μηχανικοί μας θα λειτουργήσουν με αποφασιστικότητα και τεχνογνωσία, εξαπολύοντας το μέγιστο των δυνατοτήτων τους για να βελτιώσουν την απόδοση του αυτοκινήτου σε σύντομο χρονικό διάστημα. Θέλω η Ferrari να βρίσκεται στο επίπεδο που τόσο εμείς όσο και οι υποστηρικτές μας απαιτούν να βρίσκεται».

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: