Στο πλαίσιο της γενικότερης αναδιάρθρωσης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι που επιχειρεί, ο πρόεδρος της FIA Jean Todt δήλωσε την επιθυμία του να καταργήσει τον κανονισμό SupeRally.

Ο κανονισμός, που ισχύει από το 2004, επιτρέπει σε όποιο πλήρωμα εγκαταλείπει να επιστρέφει στον αγώνα το πρωί της επόμενης ημέρας – έχοντας δεχθεί ποινή 5 λεπτών για κάθε Ειδική Διαδρομή που χάνει.

Έτσι, αν ένας οδηγός εγκαταλείψει στην τελευταία Ειδική της πρώτης μέρας, έχει σαφείς ελπίδες να βαθμολογηθεί τις επόμενες μέρες. Στο Ράλι Μόντε Κάρλο το 2006 ο Sebastien Loeb έφτασε έτσι μέχρι τη δεύτερη θέση.

Ο Jean Todt, πρώην συνοδηγός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και διευθυντής της Peugeot Sport στο μέσον της δεκαετίας του 1980, δήλωσε ότι έχει κινηθεί η διεργασία ριζικών αλλαγών στο σπορ. Ωστόσο, επεσήμανε ότι αυτές οι αλλαγές δεν θα γίνουν εν θερμώ, αλλά έπειτα από προσεκτική μελέτη.

«Δεν είμαι μεγάλος υποστηρικτής του SupeRally. Ίσως για τους θεατές – αν ταξιδεύουν πολύ για να δουν τα αυτοκίνητα, θα απογοητεύονται αν δεν τα βλέπουν. Ίσως βρούμε έναν τρόπο να επιτρέπουμε δοκιμές, αλλά να κερδίζεις βαθμούς αφότου έχεις εγκαταλείψει; Δεν μου φαίνεται φυσιολογικό», είπε ο Jean Todt.

Προφανώς τα εργοστάσια του WRC διαφωνούν με την ενδεχόμενη κατάργηση του SupeRally, ειδικά για τις μικρότερες κατηγορίες που αποτελούνται κυρίως από ιδιώτες με λιγότερο ανθεκτικά αυτοκίνητα που αγοράζουν από τα ίδια τα εργοστάσια του WRC.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: