Αποθέωση για τον πρωταθλητή Λορένθο στο GP της Βαλένθια

Ονειρεμένο φινάλε για τον Χόχε Λορένθο σε μια ονειρεμένη για εκείνον σεζόν. Ο Ισπανός αναβάτης της Yamaha πήρε και τυπικά το παγκόσμιο «στέμμα» των MotoGP για πρώτη φορά στην καριέρα του, μια επιτυχία που γιόρτασε με την κατάκτηση της 9ης φετινής του νίκης στην Βαλένθια, μπροστά στους πολυάριθμους οπαδούς του.

Δεύτερος τερμάτισε ο Κέισι Στόνερ, στον τελευταίο του αγώνα με την Ducati πριν μετακινηθεί στην Honda του χρόνου, ενώ ο αντικαταστάτης του αυστραλού στην κόκκινη ομάδα, Βαλεντίνο Ρόσι, είπε αντίο στην Yamaha από το 3ο σκαλοπάτι του βάθρου.

Συγκλονιστική η μάχη για την 4η θέση με νικητή τον Μπεν Σπιζ της Tech 3 Yamaha, μπροστά από τις Honda των Αντρέα Ντοβιτσιόζο και Μάρκο Σιμοντσέλι.

Στέψη με ρεκόρ
Οι οπαδοί του Λορένθο συγκεντρώθηκαν κατά χιλιάδες στην πίστα της Βαλένθια για να αποθεώσουν τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2010, και εκείνος ήταν αποφασισμένος να μην τους απογοητεύσει.

Συν τοις άλλοις, ο 23χρονος από την Μαγιόρκα κυνηγούσε την κατάρριψη του ρεκόρ των περισσότερων βαθμών σε μία σεζόν, που κατείχε ο Ρόσι από το 2008. Ο Λορένθο χρειαζόταν τουλάχιστον την 3η θέση για να τα καταφέρει, κάτι που τελικά έκανε και με το παραπάνω, ολοκληρώνοντας τη χρονιά με 383 πόντους.

Νίκη Νο9 με… ανατροπή
Πάντως μετά την εκκίνηση τα πράγματα δεν έδειχναν τόσο ευνοϊκά για τον Por Fuera, ο οποίος έπεσε από την 2η στην 5η θέση, ενώ στον 3ο γύρο απέφυγε στο τσακ την πτώση, ύστερα από επαφή με τον Σιμοντσέλι.

Η συνέχεια ήταν πολύ καλύτερη για τον Λορένθο. Ακολουθώντας κατά πόδας τον Ρόσι, πέρασε κατά σειρά τους Ντοβιτσιόζο, Σιμοντσέλι και Πεντρόσα, με αποτέλεσμα ο 9ος γύρος να τον βρει στην 3η θέση.

Δύο γύρους αργότερα ήταν η σειρά του Ρόσι να δεχτεί προσπέρασμα από τον Λορένθο, ο οποίος πλέον βρέθηκε στην πίσω ρόδα του πρωτοπόρου της κούρσας, Στόνερ. Ο αυστραλός άντεξε στην πίεση μέχρι και 7 γύρους πριν από το τέλος, όταν ο αναβάτης της Yamaha έκανε την κίνησή του για να αρπάξει την κορυφή. Από εκεί και πέρα ήταν ασυναγώνιστος, κερδίζοντας για πρώτη φορά στην Βαλένθια με διαφορά 4,5″.

Τέλος εποχής
Ο Ρόσι ήθελε να αποχαιρετίσει την Yamaha με νίκη, αλλά δεν είχε τον ρυθμο για κάτι τέτοιο, με αποτέλεσμα στο τέλος να συμβιβαστεί με το βάθρο. Αυτό ήταν και το έντονα φορτισμένο συναισθηματικά αντίο του «Γιατρού» στην αγαπημένη του Μ1, με την οποία πανηγύρισε 4 πρωταθλήματα σε 7 χρόνια.

Μια σχέση σχεδόν ερωτική, την οποία ο Ρόσι και οι μηχανικοί του τίμησαν φορώντας κίτρινα μπλουζάκια που ανέγραφαν «Bye Bye Baby».

Σαφώς πιο χαμηλών τόνων ήταν το φινάλε του Στόνερ με την Ducati, την οποία αφήνει ύστερα από 23 νίκες και έναν παγκόσμιο τίτλο το 2007, για χάρη της μοτοσικλέτας της Honda.

Θέαμα μέχρι το τέλος
Με τις τρεις πρώτες θέσεις να έχουν ξεκαθαρίσει στους τελευταίους γύρους, η προσοχή όλων στράφηκε στη μάχη μεταξύ των Σπιζ, Ντοβιτσιόζο και Σιμοντσέλι για την 4η θέση, με τον αμερικανό να κερδίζει τελικά τους δύο ιταλούς.

Έβδομος τερμάτισε ο Ντάνι Πεντρόσα, ο οποίος με ακόμα μία σούπερ εκκίνηση έφτασε μέχρι και την 2η θέση, αλλά όσο περνούσε η ώρα ο ρυθμός του έπεφτε, με αποτέλεσμα να τερματίσει πολύ πίσω. Παρόλα αυτά ο ισπανός διατήρησε την 2η θέση του πρωταθλήματος μπροστά από τον Ρόσι, κάτι που είχε πετύχει και το 2007.

Αντίθετα άδοξο τέλος είχε η σεζόν για τον Νίκι Χέιντεν. Ο αμερικανός έδειχνε πολύ δυνατός στην αρχή της κούρσας, συμπληρώνοντας το 1-2 της Ducati πίσω από τον Στόνερ, αλλά στον 3ο γύρο τέθηκε νοκ-άουτ από τη συνέχεια, ύστερα από πτώση με low-side.

Δείτε την τελική κατάταξη του GP Βαλένθια και την τελική βαθμολογία σε αναβάτες και κατασκευαστές:

Θέση Οδηγός – Ομάδα Laps Χρόνος Grid Βαθμοί Βαθμοί Κατασκευαστή
1 Χόρχε Λορένθο – Fiat Yamaha Team 30 46:44.622 0 25 25
2 Κέισι Στόνερ – Ducati Marlboro Team 30 +4.576 0 20 20
3 Βαλεντίνο Ρόσι – Fiat Yamaha Team 30 +8.998 0 16 0
4 Μπεν Σπιζ – Monster Yamaha Tech 3 30 +17.643 0 13 0
5 Αντρέα Ντοβιτσιόζο – Repsol Honda Team 30 +19.160 0 11 11
6 Μάρκο Σιμοντσέλι – San Carlo Honda Gresini 30 +20.674 0 10 0
7 Ντάνι Πεντρόσα – Repsol Honda Team 30 +26.797 0 9 0
8 Εκτορ Μπαρμπερά – Aspar Racing 30 +29.288 0 8 0
9 Αλβαρο Μπαουτίστα – Rizla Suzuki MotoGP 30 +29.451 0 7 7
10 Ράντι ντε Πουνιέ – LCR Honda 30 +29.860 0 6 0
11 Αλέις Εσπαργκαρό – Pramac Racing 30 +31.761 0 5 0
12 Κόλιν Εντουαρντς – Monster Yamaha Tech 3 30 +33.604 0 4 0
13 Μάρκο Μελάντρι – San Carlo Honda Gresini 30 +36.622 0 3 0
14 Χιρόσι Αογιάμα – Interwetten Honda Team 30 +38.968 0 2 0
15 Κάρλος Τσέκα – Pramac Racing 30 +56.169 0 1 0
– Λόρις Καπιρόσι – Rizla Suzuki MotoGP 13 Εγκατάλειψη 0 0 0
– Νίκι Χέιντεν – Ducati Marlboro Team 2 Εγκατάλειψη 0 0 0

Αναβάτης Βαθμοί
1 Χόρχε Λορένθο (Fiat Yamaha Team) 383
2 Ντάνι Πεντρόσα (Repsol Honda Team) 245
3 Βαλεντίνο Ρόσι (Fiat Yamaha Team) 233
4 Κέισι Στόνερ (Ducati Marlboro Team) 225
5 Αντρέα Ντοβιτσιόζο (Repsol Honda Team) 206
6 Μπεν Σπιζ (Monster Yamaha Tech 3) 176
7 Νίκι Χέιντεν (Ducati Marlboro Team) 163
8 Μάρκο Σιμοντσέλι (San Carlo Honda Gresini) 125
9 Ράντι ντε Πουνιέ (LCR Honda) 116
10 Κόλιν Εντουαρντς (Monster Yamaha Tech 3) 103
11 Μάρκο Μελάντρι (San Carlo Honda Gresini) 103
12 Εκτορ Μπαρμπερά (Aspar Racing) 90
13 Αλβαρο Μπαουτίστα (Rizla Suzuki MotoGP) 85
14 Αλέις Εσπαργκαρό (Pramac Racing) 65
15 Χιρόσι Αογιάμα (Interwetten Honda Team) 53
16 Λόρις Καπιρόσι (Rizla Suzuki MotoGP) 44
17 Μίκα Κάλιο (Pramac Racing) 43
18 Αλεξ Ντε Αντζελις (Interwetten Honda Team) 11
19 Ρότζερ Λι Χέιντεν (LCR Honda) 5
20 Κοουσούκε Ακιγιόσι (Interwetten Honda Team) 4
21 Βατάρου Γιοσικάβα (Fiat Yamaha Team) 1
22 Κάρλος Τσέκα (Pramac Racing) 1

Κατασκευαστής Βαθμοί
1 Yamaha 404
2 Honda 342
3 Ducati 286
4 Suzuki 108

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,www.sport.gr