Δοκιμές Βαλένθια, 2η μέρα: Ταχύτερος ξανά ο Felipe Massa, πείθει η Ferrari

2

Με τον ταχύτερο χρόνο του Felipe Massa για δεύτερη διαδοχική ημέρα στις δοκιμές της Formula 1 στη Βαλένθια, η Ferrari F10 άρχισε να πείθει πολλά από τα μέλη του σπορ ότι έχει την ταχύτητα κι ότι οι επιδόσεις της δεν προκύπτουν μόνο και μόνο με χαμηλό φορτίο καυσίμου.

Ωστόσο, επειδή η απόλυτη ταχύτητα είναι μόνο μία -και ίσως όχι η σημαντικότερη- πτυχή της επιτυχίας στη φετινή F1, σήμερα όλες οι ομάδες αφοσιώθηκαν σε συστοιχίες γύρων και προσομοιώσεις αγώνα για τη συλλογή δεδομένων με βαρύ φορτίο καυσίμου και τις επιπτώσεις της απαγόρευσης ανεφοδιασμών στα Grands Prix.

Πέραν της φαινομενικής αξιοπιστίας της πλειοψηφίας των μονοθεσίων, που συμπλήρωσαν περισσότερους από 100 γύρους σήμερα, κανένα άλλο συμπέρασμα δεν είναι ασφαλές. Ενδεχομένως, μάλιστα, ορισμένες ομάδες να τοποθετούν ελάχιστα καύσιμα για να προσελκύσουν νέους χορηγούς.

Ίσως κάτι τέτοιο να ισχύει για τη Sauber, της οποίας η εντυπωσιακή νέα C29 είναι κενή χορηγών σε όλη την επιφάνειάς της – αλλά δεν φαίνεται να ισχύει για ομάδες που δεν έχουν πρόβλημα χορηγών, όπως είναι η McLaren και η Mercedes. Για αυτές δεν υπάρχει λόγος να μπουν στο παιχνίδι των εντυπώσεων.

Έτσι, ο Nico Rosberg (Mercedes) περιορίστηκε στον πέμπτο χρόνο της ημέρας, ολοκληρώνοντας με επιτυχία προσομοίωση αγώνα, ενώ ο Lewis Hamilton πέρασε όλη την ημέρα στην προσαρμογή του στη νέα McLaren MP4/25 και σε συστοιχίες γύρων κι έμεινε μισό δευτερόλεπτο μακριά από τη Ferrari, έπειτα από 108 γύρους.

Ο Αγγλος -όπως είχε κάνει μια μέρα νωρίτερα και ο F. Massa με τη Ferrari- μίλησε με ενθουσιώδη λόγια για τη διαφορά απόδοσης της περσινής και της φετινής McLaren, στην πρώτη δοκιμή των δύο μονοθεσίων. Ήταν σαν τη μέρα με τη νύχτα, είπε ο πρώην πρωταθλητής.

Έχω καλή διαίσθηση. Ευελπιστώ ότι έχουμε απαλλαγεί από ορισμένα από τα προβλήματα του προηγούμενου αυτοκινήτου. Βγήκα από το κόκπιτ χαμογελώντας και ό,τι πρόβλημα είχα με το προηγούμενο αυτοκίνητο δεν υπάρχει σε αυτό. Υπάρχουν ακόμα τομείς στους οποίους χρειάζεται βελτίωση.

Προφανώς η Ferrari δείχνει πολύ γρήγορη, όπως και η Sauber. Αλλά δεν γνωρίζουμε τα φορτία καυσίμου καθενός. Εμείς αισθανθήκαμε αρκετά άνετα με ό,τι κάναμε, αλλά πρέπει να κάνουμε το μονοθέσιο ακόμα ταχύτερο. Είναι πολύ νωρίς να πούμε για τον ανταγωνισμό – δεν νομίζω όμως να είμαστε 2-3 δευτερόλεπτα πίσω.

Ο Robert Kubica φάνηκε να βελτιώνει λίγο την ψυχολογία της Renault μετά τον τελευταίο χρόνο της πρώτης μέρας, αφού -έπειτα από πολλές συστοιχίες γύρων- στο τέλος σημείωσε έναν ανταγωνιστικό γύρο με σχετικά μικρότερο φορτίο καυσίμου. Ωστόσο, πέντε λεπτά πριν το τέλος, ένα μηχανικό πρόβλημα της R30 τον άφησε ακινητοποιημένο στην κεντρική ευθεία.

Αύριο (03/02), την τρίτη και τελευταία ημέρα δοκιμών αυτής της εβδομάδας στη Βαλένθια, είναι η μέρα των πρωταθλητών: Ο Fernando Alonso θα κάνει το ντεμπούτο του με τη Ferrari, όπως και ο Jenson Button με τη McLaren, ενώ ο Michael Schumacher θα περάσει την πρώτη του πλήρη ημέρα στο κόκπιτ της Mercedes W01.

ΔΟΚΙΜΕΣ F1 2010 – ΒΑΛΕΝΘΙΑ

ΔΕΥΤΕΡΗ ΜΕΡΑ

auto.in.gr