106

Με το ποσό των 2 δισ. ευρώ το οποίο αντιστοιχεί στην χορήγηση 220.000 δανείων σε εμπόρους και καταναλωτές χρηματοδότησε το τραπεζικό σύστημα τον κλάδο εμπορίας αυτοκινήτων το 2009. To μεγαλύτερο μερίδιο της χρηματοδότησης έχει η Εθνική Τράπεζα με ποσοστό της τάξεως του 25% και ακολουθούν η Αlpha Πίστεως με μερίδιο της τάξεως του 20% και η Εμπορική με την Εurobank με μερίδια της τάξεως του 15% αντίστοιχα.

Το υπόλοιπο ποσοστό χρηματοδότησης καλύπτουν οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες μέσω των χρηματοδοτικών τους φορέων με προεξέχουσες τις Ford Credit, Fiat Credit,BMW Bank, VW Bank και Opel Bank, όπως επίσης μικρή συμμετοχή έχουν και οι τράπεζες Millenium Bank και Tράπεζα Κύπρου.

Οι τράπεζες χρησιμοποίησαν τρία χρηματοδοτικά μοντέλα απευθυνόμενες ταυτόχρονα σε εμπόρους και καταναλωτές. Το πρώτο το οποίο όπως επισημαίνουν ανώτερα τραπεζικά στελέχη αποτελεί τη βάση και απευθύνεται στους εμπόρους. Με το μοντέλο αυτό οι τράπεζες χρηματοδοτούν τους εμπόρους, εκείνοι αγοράζουν αυτοκίνητα και ο καταναλωτής χρηματοδοτείται για την αγορά από την τράπεζα. Στο δεύτερο μοντέλο ο έμπορος που διαθέτει κεφάλαια ή αυτοκίνητα χρηματοδοτεί ο ίδιος την αγορά του πελάτη μέσω δανείου με την συνεργαζόμενη τράπεζα.

Με το τρίτο μοντέλο οι τράπεζες απευθύνονται απευθείας στον καταναλωτή μέσω των υποκαταστημάτων τους. Ο καταναλωτής παίρνει επιταγή από την τράπεζα ισόποση της αξίας του αυτοκινήτου και εκείνος είναι υποχρεωμένος εντός διμήνου να προσκομίσει το τιμολόγιο αγοράς και την άδεια κυκλοφορίας. Στην περίπτωση που δεν είναι συνεπής αλλάζει η κλίμακα δανεισμού του και εισέρχεται σε κλίμακα δανεισμού καταναλωτικού δανείου και έτσι από 7,5% επιτόκιο πληρώνει το δάνειο του με 13%.

Η Εθνική Τράπεζα σύμφωνα με τις εκτιμήσεις έχει χορηγησεί περίπου 45.000 δάνεια σε εμπόρους και καταναλωτές συνολικής αξίας περίπου 520 εκατ. ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ