Αλλάζει ριζικά από το Σεπτέμβριο ο συγκοινωνιακός χάρτης του Λεκανοπεδίου
Σημαντικές αλλαγές στο δίκτυο των αστικών συγκοινωνιών του Λεκανοπεδίου ετοιμάζει ο ΟΑΣΑ από τον προσεχή Σεπτέμβριο. Τα λεωφορεία θα έχουν κυρίως ρόλο τροφοδότη προς Μετρό και ΗΣΑΠ με τις αφετηρίες να απομακρύνονται από το Κέντρο. Μελετάται επίσης η επέκταση των λεωφορειοδρόμων και η τοποθέτηση παρκόμετρων.
30
Σημαντικές αλλαγές στο δίκτυο των αστικών συγκοινωνιών του Λεκανοπεδίου ετοιμάζει ο ΟΑΣΑ από τον προσεχή Σεπτέμβριο. Τα λεωφορεία θα έχουν κυρίως ρόλο τροφοδότη προς Μετρό και ΗΣΑΠ με τις αφετηρίες να απομακρύνονται από το Κέντρο.
Όπως αναφέρεται στο σχετικό ρεπορτάζ του Έθνους του Σαββάτου, η διοίκηση του ΟΑΣΑ επιθυμεί να διατηρηθούν το πολύ δύο γραμμές που θα τερματίζουν στο κέντρο της Αθήνας (Ακαδημίας και Ομόνοια) και οι υπόλοιπες να τερματίζουν σε σταθμούς του Μετρό, όπως του σταθμούς Κατεχάκη, Εθνική Αμυνα και Νομισματοκοπείο.
Το μέτρο έχει ήδη εφαρμοστεί στον πυκνοκατοικημένο δήμο του Περιστερίου με τα περισσότερα λεωφορεία να τερματίζουν στο σταθμό του Αγίου Αντωνίου αντί στο κέντρο της Αθήνας (Ομόνοια).
Αντίστοιχες κινήσεις θα γίνουν και σε λεωφορειακές γραμμές που διατρέχουν τους δήμους Πειραιά, Κερατσινίου, Δραπετσώνας, Κορυδαλλού, Πετρόπουλης, Ιλίου, Καματερού και Ηλιούπολης.
Στα δυτικά προάστεια στόχος είναι τα λεωφορεία να καταλήγουν στο σταθμό του Χαϊδαρίου, ο οποίος πρόκειται να λειτουργήσει σύντομα.
Παράλληλα θα λειτουργήσει διαδημοτική συγκοινωνία που θα συνδέει το Χαϊδάρι, την Αγία Βαρβάρα και το Αιγάλεω.
Διαδημοτική συγκοινωνία αναμένεται να λειτουργήσει και στα βόρεια προάστεια (Μαρούσι, Λυκόβρυση, Πεύκη, Μελίσσια και Βριλήσσια), ενώ στην περίπτωση της Ελευσίνας η διαδημοτική συγκοινωνία θα εξυπηρετεί τους πολίτες μέχρι τον Προαστιακό.
Υπενθυμίζεται ότι από τα τέλη Αυγούστου η γραμμή 3 του Μετρό θα συνεχίζει από την Εθνική Αμυνα μέχρι τον Διεθνή Αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Παράλληλα θα λειτουργήσει και ο σταθμός στο Νομισματοκοπείο, ενώ έως τα τέλη του 2009 θα δοθεί στο κοινό και ο σταθμός του Χολαργού, όπως και ο νέος χώρος στάθμευσης 630 θέσεων στο Νομισματοκοπείο.
Ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής θα είναι έτοιμος περί τα μέσα του 2010.
Ο ΟΑΣΑ μελετά επίσης την επέκταση των λεωφορειοδρόμων από τα 50,5χλμ που είναι σήμερα στα 150 χιλιόμετρα.
Τέλος, εξετάζεται η τοποθέτηση νέων παρκόμετρων σε πέντε σημεία του Κέντρου της Αθήνας. Σύμφωνα με τα Νέα του Σαββάτου, τα παρκόμετρα θα τοποθετηθούν στο Θησείο, στο Μέγαρο Μουσικής, στο Γουδή, στα Ιλίσια και στο γήπεδο του ΠΑΟ στη λεωφόρο Αλεξάνδρας.
Βάσει των μελετών θα δημιουργηθούν 5.735 θέσεις στάθμευσης.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Οδηγός ονείρων: Μπορείς να «φτιάξεις» τη ζωή που θέλεις μέσα σε 90 ημέρες;
- Ακάθεκτη η κλιματική κρίση στην Ελλάδα: Ξηρασία, ακραίες βροχοπτώσεις, συρρικνωμένος Μόρνος, σπάνιες χιονοπτώσεις
- Τέιλορ Σουίφτ: Η νεαρότερη γυναίκα που μπαίει στο Hall of Fame των Τραγουδοποιών
- Ρωσία: Το Κρεμλίνο αναγγέλλει «τριμερή» συνάντηση με Ουκρανία και ΗΠΑ στα ΗΑΕ
- Τα μέλη του Ισλαμικού Κράτους θα δικαστούν στο Ιράκ ανεξαρτήτως εθνικότητας ή ρόλου
- Ολοκληρώθηκε η αποχώρηση των ΗΠΑ από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας – Άφησαν «φέσι» 260 εκατ. δολαρίων
