30

Συνεχίζεται στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής η συζήτηση για τη σύμβαση παραχώρησης των λιμενικών εγκαταστάσεων των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΠ.

«Δεν πουλάμε, ενοικιάζουμε μέρος μιας από τις δραστηριότητες του λιμανιού. Δεν ιδιωτικοποιούμε αλλά διατηρούμε το σημερινό δημόσιο χαρακτήρα του λιμανιού το οποίο αναπτύσσουμε και εκσυγχρονίζουμε με χρήματα ξένων επενδυτών» τόνισε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Αν. Παπαληγούρας.

Ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ Γιάννης Διαμαντίδης αμφισβήτησε τους ισχυρισμούς του υπουργού περί δημιουργίας χιλιάδων νέων θέσεων εργασίας και των προβλεπόμενων κρατικών εσόδων σε βάθος χρόνου, κατηγόρησε την ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας ότι αγνόησε στον διάλογο τους Δημάρχους των Δήμων Πειραιά και Περάματος, ενώ έκανε λόγο για απώλεια εσόδων των Δήμων.

Η ειδική αγορήτρια του ΚΚΕ Βέρα Νικολαΐδου τόνισε ότι για το κόμμα της το νομοσχέδιο με όποια μορφή και αν έρχεται στη Βουλή δεν αποτελεί ούτε καν βάση για συζήτηση.

Ο ειδικός αγορητής του ΣΥΡΙΖΑ Θ. Δρίτσας έθεσε θέμα εγκυρότητας της σύμβασης λέγοντας ότι είναι «σικέ», ενώ διαφώνησε με τη φιλοσοφία της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ λέγοντας ότι ο ΣΥΡΙΖΑ αντιτίθεται σε όλες τις παραχωρήσεις δημόσιου πλούτου.

Ο εισηγητής του ΛΑΟΣ Ηλίας Πολατίδης υποστήριξε ότι δεδομένης της διεθνούς συγκυρίας οι υποσχέσεις που δίνει η «COSCO» για την τόσο μεγάλη ανάπτυξη του μεταφορικού φορτίου είναι αδύνατον να επιτευχθούν.

Κατά την πρωινή συνεδρίαση της Επιτροπής κλήθηκαν να καταθέσουν τις απόψεις τους οι εμπλεκόμενοι φορείς.

Ο πρόεδρος της ομοσπονδίας υπαλλήλων λιμένων Ελλάδος, Γιώργος Γεωργακόπουλος ανέφερε ότι η σύμβαση βλάπτει τα συμφέροντα της Χώρας, του Πειραιά και των εργαζομένων.

Ο πρόεδρος της Ένωσης λιμενεργατών Γιώργος Νουφουτίδης είπε ότι δεν συναινούμε στο εθνικό έγκλημα που γίνεται.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού επιμελητηρίου Πειραιά Γιώργος Κασιμάτης, ανέφερε ότι αυτό που πάει να κάνει η κυβέρνηση σήμερα, έπρεπε να έχει γίνει πριν από δέκα χρόνια, εκτιμώντας ότι θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας και θα αναπτυχθεί η τοπική οικονομία.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ Νίκος Αναστασόπουλος χαρακτήρισε αδιάβλητη τη διαδικασία διαγωνισμού και συμφέρουσα τη σύμβαση, καθώς όπως είπε κατοχυρώνει το δημόσιο συμφέρον.

Ο δήμαρχος Περάματος Ιωάννης Γλύκας κατήγγειλε ότι ο παραθαλάσσιος Δήμος Περάματος δεν έχει πρόσβαση στη θάλασσα παρά μόνο 8% λόγω των επιχωματώσεων για την κατασκευή της 3ης προβλήτας.

Ο δήμαρχος Πειραιά Παναγιώτης Φασούλας πρότεινε να περιμένουμε μέχρι τις 6 Μαρτίου την απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας για τη νομιμότητα της παραχώρησης του Λιμένα Πειραιά και εξέφρασε την αντίρρησή του για την ιδιωτικοποίηση, προβάλλοντας ως επιχείρημα τις κρατικοποιήσεις στις οποίες προχωρά οΟμπάμα στις ΗΠΑ, λόγω της οικονομικής κρίσης.

Ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Πειραιά Γιώργος Γράτσος τόνισε πως καθίσταται αναγκαίος ο εκσυγχρονισμός των Λιμένων άρα και ο εκσυγχρονισμός των υποδομών για να τα υποδεχτεί, δεδομένου ότι η ανάπτυξη αγαθών παγκοσμίως με πλοία αυξάνεται, και για το λόγο αυτό κατασκευάζονται όλο και μεγαλύτερα πλοία.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά Βασίλης Κορκίδης μετέφερε την αγωνία του εμπορικού κόσμου και τις σοβαρές οικονομικές συνέπειες στο εμπόριο και τις επιχειρήσεις από τις απεργίες και τις δυσλειτουργίες που παρουσιάζει σήμερα το λιμάνι του Πειραιά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ