38

Δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο αύξησης των κομίστρων στα ταξί ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Ευριπίδης Στυλιανίδης, μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου, όπου παρουσίασε τους βασικούς άξονες της πολιτικής που θα ακολουθήσει το υπουργείο το προσεχές διάστημα.

Συμπλήρωσε ότι η αύξηση αυτή πρέπει να συνδυαστεί από αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και ανέφερε πως το υπουργείο Μεταφορών είναι πρόθυμο να συμβάλει στην επιμόρφωση των οδηγών.

Από την άλλη, εξέφρασε ικανοποίηση για το γεγονός ότι οι τιμές των εισιτηρίων των ΚΤΕΛ δεν αυξάνονται και κάλεσε όλους τους επαγγελματίες να ακολουθήσουν αυτό το παράδειγμα εν μέσω κρίσης.

Αναφερόμενος στις αλλαγές διοικήσεων των ΔΕΚΟ είπε ότι θα έχουν συμπληρωματικό και διορθωτικό χαρακτήρα. «Σεβόμαστε τη συνέχεια» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Στυλιανίδης.

Για το θέμα της Ολυμπιακής ο υπουργός δήλωσε αισιόδοξος για τη διαδικασία αποκρατικοποίησης, σημείωσε ότι παρατηρείται «μια κινητικότητα, αλλά ακόμη δεν έχει συγκεκριμενοποιηθεί», και πρόσθεσε ότι «πιστεύω ότι τις επόμενες ημέρες θα μπορέσουμε να δούμε πλήρως ποιοι συμμετέχουν στο τοπίο».

Ο κ. Στυλιανίδης επανέλαβε ότι η διαδικασία είναι ανοιχτή και ότι ο τρόπος που διεξάγονται οι διαπραγματεύσεις είναι απολύτως συμβατός με την ΕΕ.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι η Ελλάδα έχε ήδη υποβάλει αίτημα στην Κομισιόν για παράταση της διαδικασίας αποκρατικοποίησης και αναμένεται η απάντηση.

Για τον ΟΣΕ ο υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι είναι προτεραιότητα η εξυγίανσή του, ωστόσο σημείωσε ότι πρέπει να διατηρηθεί ισορροπία μεταξύ του τι είναι αποδεκτό από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τι είναι ωφέλιμο για τον οργανισμό και τι είναι καλό για τους εργαζομένους και τους επιβάτες.

Οι βασικοί άξονες της πολιτικής του ΥΜΕ

Στη συνέντευξη ο κ. Στυλιανίδης παρουσίασε τους βασικούς άξονες της πολιτικής του το προσεχές διάστημα. Οι βασικοί άξονες χωρίζονται σε πέντε ενότητες:

– Εθνικός, με στόχο να καταστεί η Ελλάδα διεθνές εμπορευματικό, διαμετακομιστικό και τηλεπικοινωνιακό κέντρο στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

– Θεσμικός και οικονομικός, με στόχο να προχωρήσουν οι αποκρατικοποιήσεις, αλλά και η εξυγίανση των προβληματικών επιχειρήσεων και οργανισμών του δημοσίου και εναρμόνιση του ελληνικού θεσμικού πλαισίου με τις επιταγές της ΕΕ.

– Αναπτυξιακός, ώστε να αρθεί η απομόνωση της επαρχίας και των λαϊκών συνοικιών, με ταυτόχρονη προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών.

– Κοινωνικός με προτεραιότητα τη βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη, την ασφάλεια στις οδικές μεταφορές, την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών, τη στήριξη των αδύναμων ομάδων, όπως άτομα με ειδικές ανάγκες, φοιτητές και άλλα και την εκπαίδευση των επαγγελματικών οδηγών.

– Οικολογικός με προώθηση των πράσινων μεταφορών για μείωση των ρύπων και μέτρα για τη χρησιμοποίηση του ποδήλατου.

Ο υπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι οι βασικές αρχές της πολιτικής είναι να δοθεί βαρύτητα στην περιφέρεια, προώθηση μέτρων που απευθύνονται στα λαϊκά στρώματα και μέτρα προστασίας των επαγγελματικών ομάδων.

Σε ότι αφορά τις πολιτικές εξελίξεις ο κ. Στυλιανίδης εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι η ΝΔ θα κερδίσει τις εκλογές όποτε και αν γίνουν, γιατί η κυβέρνηση παράγει έργο που τώρα αρχίζει να γίνεται ορατό, ενώ παράλληλα αυξάνεται η αξιοπιστία του πρωθυπουργού.

«Το καράβι έχει καλό κυβερνήτη» σημείωσε ο υπουργός για να προσθέσει ότι στην πενταετία διακυβέρνησης της χώρας από τη ΝΔ έχουν γίνει πολλά περισσότερα απ’ όσα έγιναν στην 20ετία του ΠΑΣΟΚ, την οποία χαρακτήρισε 20ετία χαμένων ευκαιριών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: