Νέα αύξηση στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών από την Πρωτοχρονιά

53

Στο ένα ευρώ από 80 λεπτά ακριβαίνει από την Πρωτοχρονιά το ενιαίο εισιτήριο που ισχύει για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, διάρκειας 1,5 ώρας.

Αντίθετα, αμετάβλητες παραμένουν οι τιμές στο ημερήσιο και εβδομαδιαίο εισιτήριο, ενώ μειώνονται κατά περίπου 10% οι τιμές στις μηνιαίες κάρτες απεριόριστων διαδρομών και στις ετήσιες κάρτες.

Πρόκειται για τη δεύτερη αύξηση μέσα σε οκτώ μήνες για το απλό εισιτήριο των αστικών συγκοινωνιών. Το Μάιο, το εισιτήριο μετατάπηκε σε ενιαίο για όλα τα μέσα μεταφοράς και επιτρέπει μετακινήσεις επί 1,5 ώρες.

Υπενθυμίζεται ότι το κόστος του εισιτηρίου πριν από την αύξηση ήταν για το λεωφορείο/τρόλεϊ 0,5 ευρώ, για το τραμ 0,60 ευρώ, για τον ηλεκτρικό 0,70 ευρώ, για το μετρό και τον προαστιακό 0,80 ευρώ.

Όσον αφορά στις κάρτες, το κόστος της μηνιαίας κάρτας για το λεωφορείο/τρόλεϊ/τραμ μειώνεται από 17,5 ευρώ σε 15 ευρώ, η μηνιαία κάρτα για τον ηλεκτρικό κοστολογήθηκε στα 25 ευρώ και για το μετρό στα 30 ευρώ. Η μηνιαία κάρτα για όλα τα μέσα μειώνεται από 38 ευρώ σε 35 ευρώ.

Στις ετήσιες κάρτες, υπάρχει μείωση τιμών. Ειδικότερα, για το λεωφορείο/τραμ/τρόλεϊ από 175 ευρώ μειώνεται σε 150 ευρώ και για όλα τα μέσα από 380 ευρώ σε 350 ευρώ. Η ετήσια κάρτα για τον ηλετρικό στοιχίζει 250 ευρώ και για το μετρό 300 ευρώ.

Στόχος του υπουργείου Μεταφορών είναι να προσελκύσει σταθερότερη πελατεία για τις αστικές συγκοινωνίες. Η απόφαση για τα νέα τιμολόγια στις αστικές συγκοινωνίες είχε ληφθεί από το Μάιο.

Αντίδραση του ΠΑΣΟΚ

Για πρωτοχρονιάτικο «χαράτσι» με τις αυξήσεις στα εισιτήρια έκανε λόγο ο Νίκος Σηφουνάκης, πολιτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για θέματα Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Η αύξηση, η δεύτερη μέσα σε οκτώ μήνες, επιβαρύνει πολίτες χαμηλών εισοδημάτων, και μάλιστα εν μέσω οικονομικής κρίσης, φοροεπιδρομών και διαρκούς συρρίκνωσης του οικογενειακού εισοδήματος, τόνισε ο βουλευτής.

«Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς εξυπηρετούν πρωτίστως τα φτωχά και μεσαία στρώματα, τότε γίνεται αμέσως αντιληπτό ότι η κυβέρνηση και το Υπουργείο Μεταφορών επιδεικνύουν για μία ακόμη φορά την κοινωνική αναλγησία, που χαρακτηρίζει συνολικά την πολιτική τους» κατέληξε.

Συγχωνεύσεις-αλλαγές γραμμών από ΟΑΣΑ

Τη συγχώνευση δύο λεωφορειακών γραμμών και την ίδρυση μιας νέας από 1ης Ιανουαρίου αποφάσισε ο ΟΑΣΑ. Ειδικότερα, οι λεωφορειακές γραμμές: 423 «ΣΤ. ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ- Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ» και 412 «ΠΟΛΥΔΡΟΣΟ – ΣΤ. ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ – ΜΕΛΙΣΣΙΑ» συγχωνεύονται σε νέα γραμμή με την ονομασία: 412 « ΠΟΛΥΔΡΟΣΟ-Ν. ΠΕΝΤΕΛΗ». Η νέα γραμμή θα έχει την ίδια αφετηρία (Πολύδροσο Αμαρουσίου) και τέρμα στον Αγιο Σίλα της Νέας Πεντέλης.

Επίσης για την εξυπηρέτηση των κατοίκων τωνΜελισσίων ιδρύεται και θα λειτουργήσει από 1ης Ιανουαρίου η γραμμή 405 «ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ – ΜΕΛΙΣΣΙΑ» με αφετηρία και τέρμα (κυκλική γραμμή) στο σταθμό του μετρό Δουκίσσης Πλακεντίας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ