27

Η οικονομική κρίση άλλοτε επιταχύνει και άλλοτε ακυρώνει σημαντικές επιχειρηματικές συμφωνίες, όπως φάνηκε στην περίπτωση του ΟΛΘ, αλλά και στην Ολυμπιακή Αεροπορία όπου οι δύο ισχυρότεροι παίκτες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό δεν συνέχισαν.

Στον ΟΛΘ, η κοινοπραξία των εταιρειών Hutchison Port και Hutchison Investment (στην οποία συμμετείχαν οι Alapis και ΛΥΔ) είχε αναδειχθεί προσωρινή ανάδοχος, ωστόσο η αδυναμία της να εξασφαλίσει επαρκή τραπεζική χρηματοδότηση την οδήγησε στην απόφαση να ματαιώσει τη συμφωνία.

Οι δύο πλευρές βρίσκονταν στο στάδιο σύνταξης της σχετικής σύμβασης.

Η καθαρή αξία της προσφοράς ήταν 419 εκατ. ευρώ και οι επενδύσεις θα άγγιζαν τα490 εκατ. ευρώ.

ΤοΔΣ του ΟΛΘ θα συνεδριάσει για να εξετάσει τις εξελίξεις τη Δευτέρα 29 Δεκεμβρίου.

Σε ό,τι αφορά την Ολυμπιακή, οι δύο ισχυρότεροι «παίκτες» που συμμετείχαν στο διαγωνισμό αποκρατικοποίησης, η Qatar Airways και η Iberia, εγκατέλειψαν τη διαδικασία και δεν θα συνεχίσουν με την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών.

Η κυβέρνηση είχε στηρίξει τις ελπίδες της για την πρόοδο του διαγωνισμού, κυρίως στην εταιρεία από το Κατάρ. Αλλωστε το θέμα της ΟΑ είχε κυριαρχήσει στην επίσκεψη του πρωθυπουργού Κ.Καραμανλή στην αραβικήχώρα.

ΗQatar Αirways δεν συμμετέχει στον διαγωνισμό. καθώς λόγω της χρηματοπιστωτικής κρίσης αποφασίστηκε να μην προχωρήσει σε επέκταση δραστηριοτήτων.

Η ισπανική Ιberia αποφάσισε την περασμένη εβδομάδα να μη συνεχίσει έπειτα από εισηγήσεις στελεχών της Βritish Αirways, με την οποία έχει μετοχική συνεργασία.

* «Η απόσυρση του ενδιαφέροντος της Hutchison, η οποία είχε κηρυχθεί προσωρινή ανάδοχος για την αγορά του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΘ, την ώρα μάλιστα, που οι δύο πλευρές βρίσκονταν στο στάδιο σύνταξης της σχετικής σύμβασης, συνιστά «κόλαφο» για την κυβέρνηση και την προωθούμενη εγκληματική πολιτική ιδιωτικοποίησης των λιμανιών της χώρας, πάνω στην οποία διαδραματίζονται «βρώμικα» επιχειρηματικά παιχνίδια» δήλωσε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Π.Λαφαζάνης.

«Την ίδια ώρα σε μεγάλο φιάσκο για την κυβέρνηση εξελίσσεται και η εξίσου εθνικά εγκληματική απόπειρα ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, αφού τα σχετικά χρονοδιαγράμματα έχουν εκτροχιαστεί και τα σχήματα που έχουν απομείνει να εκδηλώνουν ενδιαφέρον συναποτελούνται κυρίως από κερδοσκοπικά κεφάλαια χωρίς φερεγγυότητα και αξιοπιστία αλλά και την παραμικρή εμπειρία στον ευαίσθητο χώρο των αερομεταφορών» προσέθεσε.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ