37

Την αναστολή της απεργίας της αποφάσισε η Ομοσπονδία βυτιοφορέων και από τα ξημερώματα της Πέμπτης αρχίζει η τροφοδοσία των πρατηρίων με καύσιμα. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες φορτηγών επιμένουν στις  κινητοποιήσεις, δημιουργώντας οριακή κατάσταση στην αγορά.

Τη συνέχιση της απεργίας αποφάσισαν οι ιδιοκτήτες φορτηγών κατά την ψηφοφορία στη γενική συνέλευση του κλάδου, από την οποία απουσίαζαν όμως οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης.

H Συνέλευση άρχισε λίγο μετά τη μία μετά το μεσημέρι της Πέμπτης και στη διάρκειά της διατυπώθηκαν διάφορες προτάσεις που αφορούσαν τόσο την αναστολή όσο και τη συνέχιση της απεργίας. 

Συγκεκριμένα, οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων πρότειναν τη λήξη της απεργίας και αποχώρησαν από την αίθουσα, ενώ αντίθετα οι ιδιοκτήτες των φορτηγών τάχθηκαν, στην πλειοψηφία τους, υπέρ της συνέχισης της απεργίας. Τελικά οι προτάσεις τέθηκαν σε ψηφοφορία και επί συνόλου 72 ψήφων οι 43 τάχθηκαν υπέρ της συνέχισης.

Εν συνεχεία, οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων συνεδρίασαν στον Ασπρόπυργο. Αν και αρχικά είχαν δηλώσει ότι θα συνταχθούν με την απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, τελικά αποφάσισαν την αναστολή των κινητοποιήσεών τους και δήλωσαν ότι η τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα αρχίζει τα ξημερώματα της Πέμπτης.

Απόφαση για αναστολή των κινητοποιήσεων έλαβαν αργά το βράδυ της Τετάρτης και οι βυτιοφορείς της Μακεδονίας και της Θράκης, παρά την αρχική τους πρόθεση να διαχωρίσουν τη θέση τους από την Ομοσπονδία του κλάδου και να συνεχίσουν την απεργία. Έτσι, την Πέμπτη αναμένεται να εξομαλυνθεί η κατάσταση και στα πρατήρια της Β.Ελλάδας. 

Οι βυτιοφορείς δηλώνουν ότι δεν είναι ικανοποιημένοι από τα όσα υποσχέθηκε η κυβέρνηση και επιφυλάχθηκαν να επαναλάβουν τις κινητοποιήσεις. Πάντως, σημείωσαν το γεγονός ότι ο υπουργός Μεταφορών Κ.Χατζηδάκης υποσχέθηκε να εξετάσει εκ νέου στο μέλλον το αίτημα για αύξηση άνω του 5%, σε συνδιασμό με τις τιμές του πετρελαίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, φαίνεται ότι υπήρξε συμφωνία κυβέρνησης και απεργών βυτιοφορέων στην αύξηση (από 0,8% σε 1%) της αυξομείωσης του όγκου λόγω θερμοκρασίας και για τη νοθεία στα ρεζερβουάρ των βυτίων.

Παράλληλα, οι απεργοί έχουν λάβει υποσχέσεις για το θέμα του ασφαλιστικού τους από την υπουργό Απασχόλησης Φάνη Πάλλη-Πετραλιά. Ωστόσο, μερίδα των απεργών εκτιμά ότι οι δεσμεύσεις αυτές δεν αρκούν και τάσσεται υπέρ της συνέχισης της απεργίας προκειμένου να διεκδικηθεί μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης, από το 5% που δίνει το υπουργείο Μεταφορών.

«Μάχη» για λίγα λίτρα καυσίμων έδωσαν και την Τετάρτη οδηγοί και επαγγελματίες, ενώ προβλήματα παρουσιάζονται και στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Ωστόσο, σημαντικά είναι πλέον τα προβλήματα στην αγορά, καθώς πολλά είδη έχουν εξαφανιστεί από τα ράφια σούπερ μάρκετ και φαρμακείων. 

Δικηγόροι κατά του «ελεύθερου» στα φορτηγά

Η Ολομέλεια των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος, με αφορμή τα όσα αναφέρονται στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης για ελεύθερη κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας, σε ανακοίνωσή της την Τετάρτη επισημαίνει τις υποχρεώσεις της Πολιτείας (που πηγάζουν από το Σύνταγμα) για την προστασία της ζωής των πολιτών και επισημαίνει το μεγάλο αριθμό τροχαίων ατυχημάτων που σημειώνονται στη χώρα μας.

Ειδικότερα, η ανακοίνωση της Ολομέλειας των Δικηγορικών Συλλόγων του κράτους αναφέρει τα εξής:

«1. Η χώρα μας είναι στις πιο υψηλές θέσεις θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, κάθε δε φορά που συμβαίνει κάποιο πολύνεκρο δυστύχημα, η Πολιτεία σπεύδει να δηλώσει ότι θα λάβει τα κατάλληλα μέτρα, όταν δε αυτά τα μέτρα ληφθούν, σπανίως εφαρμόζονται για διάφορους λόγους, με αποτέλεσμα τα θύματα από τροχαία να έχουν αυξητική τάση και ο ένας να μεταθέτει τις ευθύνες στον άλλο.

2. Σύμφωνα με τα άρθρα 5 παράγραφος 5 και 21 παράγραφος 3 του Συντάγματος το κράτος είναι υποχρεωμένο να λαμβάνει μέτρα για την προστασία της υγείας και της ζωής των πολιτών.

3. Ως εκ τούτου είμαστε βέβαιοι ότι η Πολιτεία θα σεβαστεί πρώτη τις υποχρεώσεις της που απορρέουν από το Σύνταγμα, ιδιαίτερα όταν αυτές αφορούν στη ζωή των πολιτών».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ