Seat Ibiza FR: Ο ενδιάμεσος κρίκος
Με κινητήρα 1,8 λίτρων και ισχύ 150 ίππων, το FR ενδέχεται να παρουσιαστεί μετά την έκδοση Cupra η οποία θα αποκαλυφθεί στην έκθεση του Παρισιού το φθινόπωρο.
Σχεδόν δύο μήνες πριν την κυκλοφορία του νέου Ibiza στην ευρωπαϊκή αγορά και μερικές εβδομάδες πριν την επίσημη παρουσίασή του στους Ελληνες δημοσιογράφους, η Seat ασχολείται με την εξέλιξη της έκδοσης FR.
Αυτό μαρτυρούν οι μεγαλύτεροι τροχοί και τα διαφορετικά δισκόφρενα στο αυτοκίνητο που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Με την έκδοση Cupra να παραμένει στην κορυφή από πλευράς ισχύος και επιδόσεων, το Ibiza FR θα διαδραματίσει, για μια ακόμη φορά, το ρόλο του ενδιάμεσου κρίκου μεταξύ των εκδόσεων με κινητήρες 1,2, 1,4 και 1,6 λίτρων και του ταχύτερου Ibiza παραγωγής.
Το τελευταίο, με τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 180 ίππων θα αποτελέσει, σύμφωνα με τους Ισπανούς, έναν ικανό αντίπαλο για οποιοδήποτε άλλο GTi από το ερχόμενο φθινόπωρο.
Αργότερα, αλλά πριν το τέλος του 2008, αναμένεται να λανσαρισθούν και οι εκδόσεις που θα εφοδιάζονται με TSI κινητήρες και κιβώτια DSG επτά ταχυτήτων.
AUTOMEDIA
- Ο Κάρλικ Τζόουνς αποτελεί προτεραιότητα για την Παρτιζάν
- Υποκλοπές: μια υπόθεση που γράφει παντού κυβέρνηση και Γρηγόρης Δημητριάδης με δικαστική βούλα
- Η σκανδαλώδης υπόθεση που μπορεί να κρύβεται πίσω από τη συνεργασία της Zara με τον John Galliano
- Ατύχημα στον δρόμο; Πώς να πάρεις τον έλεγχο στα χέρια σου, χωρίς τηλέφωνα και αναμονές
- Κωνσταντίνος Αργυρός: Έκρηξη στο νυχτερινό κέντρο που θα εμφανιστεί στη Λευκωσία
- Κομβικό παιχνίδι στη Βαλένθια για το πλεονέκτημα ο Ολυμπιακός, «τελικός» με την Ντουμπάι για τον Παναθηναϊκό
