Tokyo Motor Show 2007: Mε περιστροφικό κινητήρα δεύτερης γενιάς το πρωτότυπο Taiki της Mazda
Εικόνες από το μέλλον της αυτοκίνησης προσφέρει η Mazda με την παρουσίαση του Taiki Concept στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Προσγειωμένη στην πραγματικότητα η wagon εκδοχή του ευρωπαϊκού Mazda 6.
Στο μακρινό μέλλον της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας φαίνεται πως ανήκει το πρωτότυπο Taiki. Ο πειραματισμός της Mazda δεν αφήνει πολλά περιθώρια κριτικής, αν και σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή προδίδει τις σχεδιαστικές τάσεις των μελλοντικών του προτάσεων.
Αυστηρά διθέσιο, το Taiki εξοπλίζεται με τον περιστροφικό κινητήρα Renesis δεύτερης γενιάς. Ο τελευταίος συνοδεύεται από επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, χωρίς ωστόσο να αναφέρονται περισσότερες λεπτομέρειες για τη χωρητικότητα και την ισχύ του.
Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του – το συνολικό μήκος του Taiki ξεπερνά τα 4,6 μέτρα– το φουτουριστικό Mazda διαθέτει αεροδυναμικό συντελεστή 0,25 cd. Εντύπωση, τέλος, προκαλούν και οι τροχοί των 22 ιντσών, καθώς και το γεγονός ότι οι πίσω καλύπτονται πλήρως από τμήμα του αμαξώματος.
Πέρα από το Taiki η Mazda έχει να παρουσιάσει και μια πιο γήινη πρόταση. Ο λόγος βέβαια για την Hatchback και Sportwagon εκδοχή του Mazda 6 (Atenza). Με σχεδιαστικές και μόνο διαφοροποιήσεις σε σχέση με το τετράθυρο αμάξωμα, προσφέρονται με δυο ατμοσφαιρικούς κινητήρες βενζίνης 1.999 και 2.488 κ.εκ.
auto.in.gr
- Φάμελλος: Ντροπή και προσβολή η απουσία του πρωθυπουργού στη Βουλή – Πρόταση από ΣΥΡΙΖΑ για Εθνικό Συμβούλιο Αγροτικής Πολιτικής
- Νοκ-άουτ ο Μιλουτίνοφ για τον Ολυμπιακό – Δεν παίζει με την Εφές
- Η ΕΕ σχεδιάζει να ξηλώσει τον επικοινωνιακό εξοπλισμό από προμηθευτές υψηλού ρίσκου – Η Κίνα αντιδρά
- Κακοκαιρία: Οδηγίες της Πολιτικής Προστασίας προς τους πολίτες λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων
- Νοκ-άουτ και με τη Μακάμπι ο Κέντρικ Ναν – Εκτός και ο Μήτογλου για τον Παναθηναϊκό
- Όταν ο Παναγιώτης Δουδωνής συνάντησε την Μαριάννα Παπαμακαρίου και του αφιέρωσε το «Ρήγμα» του Σωκράτη Μάλαμα
