38

Τη χρηματοδοτική συμμετοχή του ελληνικού κράτους στην κατασκευή της υποθαλάσσιας αρτηρίας της Θεσσαλονίκης ενέκρινε η Eυρωπαϊκή Επιτροπή.

Ειδικότερα, με απόφασή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να μην εγείρει αντιρρήσεις όσον αφορά τη σύμβαση παραχώρησης που είχαν συνάψει οι ελληνικές αρχές για την κατασκευή της υποθαλάσσιας αρτηρίας της Θεσσαλονίκης.

Η σύμβαση περιλαμβάνει κρατική χρηματοδότηση ύψους 96 εκατ. ευρώ και στόχος του έργου είναι να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο ιστορικό κέντρο της πόλης, με τη σύνδεση της πυκνοκατοικημένης νοτιοανατολικής μητροπολιτικής περιοχής με την εύρωστη οικονομικά βορειοδυτική περιοχή.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, η χρηματοδότηση της υποδομής αυτής με κρατικούς πόρους δεν εμπίπτει στους κανόνες περί κρατικών ενισχύσεων, εφόσον το συγκεκριμένο έργο αποτελεί δημόσιο αγαθό και είναι ανοιχτό σε όλους τους χρήστες χωρίς διακρίσεις.

Η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχει κρατική ενίσχυση στη συγκεκριμένη περίπτωση, δεδομένου ότι η κρατική χρηματοδότηση περιορίζεται στην αγοραία τιμή των παρεχόμενων εργασιών και υπηρεσιών.

Η χαμηλότερη τιμή που προσφέρεται στο πλαίσιο διαγωνισμού για την ανάθεση σύμβασης αντιστοιχεί στην αγοραία τιμή παροχής των αντίστοιχων εργασιών και υπηρεσιών.

Παράλληλα, το Ε Τμήμα τουΣυμβουλίου της Επικρατείας απέρριψε αίτηση, με την οποία ζητείτο να ανασταλεί η από 7 Νοεμβρίου 2006 απόφαση του υπουργού Πολιτισμού, με την οποία εγκρίθηκε η μελέτη κατασκευής της υποθαλάσσιας αρτηρίας (σήραγγας) μήκους περίπου έξι χιλιομέτρων, που θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό τμήμα της Θεσσαλονίκης.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: