27

Σημαντικά αυξημένες θα είναι οι εισαγωγές μεταχειρισμένων ΙΧ έως τα τέλη Ιουνίου, καθώς τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα φορολογούνται με τους χαμηλούς συντελεστές τέλους ταξινόμησης

Κάθε χρόνο εισάγονται και πωλούνται στη χώρα μας περίπου 30.000 μεταχειρισμένα ΙΧ από χώρες της ΕΕ, με αποτέλεσμα ένα στα δέκα ΙΧ που ταξινομούνται στην Ελλάδα να είναι μεταχειρισμένο εισαγόμενο, αφού κάθε χρόνο ταξινομούνται συνολικά 300.000 ΙΧ.

Όπως επισημαίνουν «Τα Νέα», σε τροπολογία που είχε περάσει σε παλαιότερο φορολογικό νομοσχέδιο το υπουργείο Oικονομικών, προβλεπόταν ότι τα μεταχειρισμένα ΙΧ που πληρούν τις προδιαγραφές της προηγούμενης αντιρρυπαντικής οδηγίας και θα εισαχθούν στη χώρα μας έως τις 30 Ιουνίου 2007, θα φορολογηθούν με τους χαμηλούς συντελεστές τέλους ταξινόμησης, ο οποίοι επιβάλλονται στα ΙΧ που πληρούν την τελευταία αντιρρυπαντική οδηγία (EURO 4).

Λόγω της φορολόγησης με χαμηλούς συντελεστές, η εισαγωγή τους συμφέρει, αφού αν συνυπολογισθεί το κόστος αγοράς στο εξωτερικό, η μεταφορά στην Ελλάδα και το τέλος ταξινόμησης για τις πινακίδες κυκλοφορίας, το τελικό κόστος είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με την τιμή του αντίστοιχου εγχώριου μεταχειρισμένου.

Για παράδειγμα, κάποιος εισάγει ένα ΙΧ κατασκευής 2004, μάρκας Mercedes-Benz και τύπου C-180 Kompressor και το αγοράζει στη Γερμανία έναντι περίπου 18.000 ευρώ.

Για την ταξινόμηση του στην Ελλάδα θα καταβάλει τέλος 5.000 ευρώ και αν προστεθεί και το κόστος μεταφοράς και ασφάλισης τότε το συνολικό κόστος θα ανέλθει στα 24.000 ευρώ. Η τιμή του αντίστοιχου εγχώριου μεταχειρισμένου είναι περίπου 28.000 ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ