Προτάσεις της ΚΕΔΚΕ για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών

53

Επιστημονική μελέτη που αφορά το σύστημα των νησιωτικών μεταφορών ενέκρινε ομοφώνως την Πέμπτη, το ΔΣ της ΚΕΔΚΕ. Η μελέτη περιλαμβάνει σειρά προτάσεων, με κύρια να έχει λόγο στη λήψη των σχετικών αποφάσεων και η Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Στη μελέτη επισημαίνεται ότι οι νησιωτικές μεταφορές είναι ένας σημαντικός τομέας για την ανάπτυξη της περιφέρειας και τις ανάγκες εξυπηρέτησης των πολιτών που διαμένουν στα νησιά, δεδομένου ότι στην Ελλάδα το 14% του πληθυσμού κατοικεί σε 124, από τα 3.500 συνολικά νησιά.

Όπως αναφέρεται στη μελέτη, 31 κύριες ακτοπλοϊκές γραμμές εξυπηρετούν σήμερα τις ανάγκες μεταφοράς κατοίκων, επισκεπτών και εμπορευμάτων, συνδέοντας τα 96 λιμάνια των νησιών με τα 42 της ηπειρωτικής χώρας. Η ακολουθούμενη μέχρι σήμερα πολιτική, συναρμοδιότητας τεσσάρων υπουργείων και αρκετών Οργανισμών (χωρίς την ουσιαστική συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης) με επίκεντρο το μεταφορικό μέσο (κυρίως το πλοίο) και όχι το μεταφορικό έργο, διαμόρφωσε συνθήκες, ολιγοπωλιακές ή μονοπωλιακές, από τις οποίες προκύπτει η δημιουργία ομάδων νησιών τριών ταχυτήτων.

Μεταξύ των προτάσεων που αναφέρονται, οι σημαντικότερες αφορούν:

1. Την οργάνωση ενός ενιαίου κέντρου λήψης αποφάσεων, με ισχυρή συμμετοχή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με αποκλειστική αρμοδιότητα να οργανώνει, σχεδιάζει, προγραμματίζει, συντονίζει, εποπτεύει και ελέγχει τη διεξαγωγή του συγκοινωνιακού έργου όλων των μέσων μαζικής μεταφοράς, θαλάσσιων και αεροπορικών, στο νησιωτικό χώρο.

2. Τη σύσταση, με πρωτοβουλία του δημοσίου, ενός εξειδικευμένου οργανισμού παροχής ακτοπλοϊκών υπηρεσιών στις άγονες γραμμές, που θα χειρίζεται δημόσιους πόρους και μέσα, με στόχο την υλοποίηση του σχεδιασμού του κεντρικού φορέα.

3. Τη δημιουργία ενός «παρατηρητηρίου» που θα καταγράφει συστηματικά τα δεδομένα που σχετίζονται με το σύστημα μεταφορών, τις προσφερόμενες υπηρεσίες, τις ελλείψεις που παρατηρούνται και θα έχει γενικά την ευθύνη παρακολούθησης και αξιολόγησης των συνθηκών που επικρατούν στην αγορά των νησιωτικών μεταφορών και την προώθηση διορθωτικών δράσεων.

Η μελέτη παραδόθηκε στο Ινστιτούτο Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΙΤΑ) από την αρμόδια επιστημονική επιτροπή η οποία συγκροτήθηκε με επικεφαλής τον αναπληρωτή καθηγητή Πανεπιστημίου Πειραιά Κωσταντίνο Χλωμούδη και με τη συμμετοχή του Δημάρχου Ερμούπολης Σύρου και του εκπροσώπου της ΚΕΔΚΕ στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, Ιωάννη Δεκαβάλα, ο οποίος κατέθεσε τις προτάσεις του στη συνεδρίαση του ΔΣ, προκειμένου να καταλήξει η ΚΕΔΚΕ στην τελική της εισήγηση σε συνέδριο που συνδιοργανώνουν η ΚΕΔΚΕ, η ΤΕΔΚ Ν.Κυκλάδων και ο δήμος Ερμούπολης στις 14 και 15 Απριλίου.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ,ΜΠΕ