30

Υπερψηφίστηκε από τη Βουλή το σχέδιο νόμου του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για τις καταδύσεις αναψυχής, την επάνδρωση των πλοίων με γιατρούς και τη χορήγηση κινήτρων για την αναθέρμανση της επιχειρηματικής δραστηριότητας στο χώρο της κρουαζιέρας.

Αρκετή συζήτηση πραγματοποιήθηκε για τρεις άλλες προβλέψεις του νομοσχεδίου:

* Για το ζήτημα της σύστασης είκοσι θέσεων υπηρεσίας γιατρών σε ιατρεία νησιών και παράκτιων περιοχών, προκειμένου να διατεθούν για την εξυπηρέτηση των επιβατών και των πληρωμάτων, τα κόμματα της αντιπολίτευσης έκριναν ότι ο αριθμός των θέσεων είναι αναντίστοιχος με τις ανάγκες, ενώ υπήρξαν και υπαινιγμοί για προνομιακούς διορισμούς.

«Δώσαμε μια υπόσχεση και τηρήσαμε το λόγο μας» απάντησε ο αρμόδιος υπουργός Μανόλης Κεφαλογιάννης.

* Για το άρθρο 19, που δίνει κίνητρα για την προσέλκυση πλοίων που εξυπηρετούν τα μικρά νησιά. Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, Ροδούλα Ζήση, Χρήστος Παπουτσής, Κωνσταντίνος Καϊσερλής και Π. Ρήγας ζήτησαν από τον υπουργό να κατοχυρωθεί ρητά στο κείμενο του νομοσχεδίου η νεαρή ηλικία των πλοίων.

Ο υπουργός έκρινε ότι τα κίνητρα που δίνονται (εξάχρονη σύμβαση, δανειοδότηση από το χρηματοδοτικό πρωτόκολλο κ.ά.) είναι υπεραρκετά για να προσελκύσουν ακτοπλόους με σύγχρονο στόλο.

Τέλος, συζητήθηκε τροπολογία που επιβαρύνει το ΝΑΤ για την αναγνώριση ασφαλιστικών δικαιωμάτων των ναυτικών που εργάζονται σε κρουαζιερόπλοια, ύψους περίπου 270.000 ευρώ ετησίως ανά πλοίο.

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης υποστήριξαν ότι το ΝΑΤ δεν αντέχει την επιβάρυνση αυτή και πως θα αποτελέσει προηγούμενο προκειμένου να υπάρξουν πιέσεις και από άλλους δοκιμαζόμενους εργασιακά κλάδους για αντίστοιχες ρυθμίσεις.

Απαντώντας ο κ. Κεφαλογιάννης διευκρίνισε πως «επιλέξαμε την κρουαζιέρα επειδή βάλαμε στόχο να μηδενίσουμε την ανεργία των ναυτικών» και πρόσθεσε ότι η συγκεκριμένη τροπολογία βρίσκει σύμφωνη την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: