27

Ενδείξεις για τεχνική βλάβη στο σύστημα συμπίεσης του μοιραίου αεροσκάφους της Helios, η οποία ενδέχεται να οδήγησε στην πτώση του, διαπιστώνουν οι εμπειρογνώμονες της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων.

Σύμφωνα με επιστολή του προέδρου της Επιτροπής Ακριβού Τσολάκη προς τον υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη, με την οποία τον ενημερώνει για την πρόοδο των ερευνών, αν υπήρξε βλάβη στο σύστημα συμπίεσης, τότε αυτό θα είχε επιπτώσεις στη φυσική κατάσταση των επιβατών και του πληρώματος, γεγονός που δίνει απάντηση στο ερώτημα γιατί ο συγκυβερνήτης ήταν λιπόθυμος στο πιλοτήριο.

Κατά πληροφορίες που μετέδωσε το Mega και διαψεύδουν παλαιότερες δηλώσεις της Helios, είναι καταγεγραμμένες οι συνομιλίες του πιλότου του μοιραίου αεροσκάφους με την εταιρεία, στις 9:17 και στις 9:29. Μάλιστα, η μαγνητοταινία αυτή βρίσκεται στα αρχεία της Αρχής Τηλεπικοινωνιών Κύπρου.

Οι εμπειρογνώμονες, από τα στοιχεία που έχουν συλλέξει, καταλήγουν στην εκτίμηση ότι η πτώση του αεροσκάφους οφείλεται σε έλλειψη καυσίμων στους κινητήρες του. Επίσης, υπάρχουν ενδείξεις ότι ο δέκτης του συστήματος επικοινωνίας λειτουργούσε τα τελευταία 30 λεπτά.

Στο δεύτερο «μαύρο κουτί» (Voice Recorder) έχουν καταγραφεί συνομιλίες πιλότων άλλων αεροσκαφών, οι οποίες εξετάζονται. Επίσης, ερευνάται αν η συσκευή επικοινωνίας είχε παραμείνει στη συχνότητα της Λευκωσίας.

Πιθανή εξήγηση για την απουσία του πιλότου από τη θέση του αποτελεί το ότι ο Γερμανός κυβερνήτης μάλλον αισθάνθηκε αδιαθεσία και κατευθύνθηκε προς το μέρος των αεροσυνοδών, για να ζητήσει μπουκάλα οξυγόνου. Στο μεταξύ, έχασε τις αισθήσεις του.

Από τα διαθέσιμα στοιχεία προκύπτει επίσης ότι στο κάθισμα του κυβερνήτη καθόταν κάποιος φορώντας μάσκα και προσπάθησε δύο φορές να εκπέμψει σήμα κινδύνου, αλλά με λάθος τρόπο. Ο τόνος της φωνής του, όπως είναι καταγεγραμμένη στο μαύρο κουτί, είναι καταπονημένη και εξασθενημένη.

Μάλιστα, το τελευταίο σήμα εξεπέμφθη 2 μόλις δευτερόλεπτα πριν συντριβεί το αεροσκάφος. Ο Ανδρέας Προδρόμου πιθανώς ανέκτησε τις αισθήσεις του, όταν το αεροσκάφος κατέβηκε από τα 34.000 πόδια στα 10.000 πόδια και η πίεση στην καμπίνα αυξήθηκε.

Στην επιστολή του κ. Τσολάκη προς τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, αναφέρεται ακόμη ότι στη διερεύνηση του αεροπορικού δυστυχήματος υπεισέρχονται πολυάριθμοι παράγοντες που χρήζουν εξονυχιστικής διερεύνησης για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων.

Μεταξύ αυτών είναι η τοξικολογική έκθεση των ιατροδικαστών, η διερεύνηση των ευρημάτων από την κατασκευάστρια εταιρεία, οι καταθέσεις από όλους του εμπλεκόμενους, η συντήρηση του αεροσκάφους καθώς και τα στοιχεία από τα δύο «μαύρα κουτιά».

Ο πρόεδρος της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων αναφέρει ότι τα συμπεράσματα αυτά εξάγονται από τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν συλλεχθεί από τον τόπο της τραγωδίας, από την Κύπρο, από τους ελληνικούς και διεθνείς φορείς, καθώς και από τα στοιχεία που περιέχονται στα δύο κουτιά.

Αλλες 27 σοροί μεταφέρθηκαν στην Κύπρο

Εν τω μεταξύ, αργά το βράδυ της Κυριακής μεταφέρθηκαν στην Κύπρο οι σοροί άλλων 27 θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας στο Γραμματικό. Πρόκειται για σορούς που ταυτοποιήθηκαν με εξέταση γενετικού υλικού.

Όπως ανακοινώθηκε, οι σοροί μεταφέρθηκαν με αεροσκάφος C-130 της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, που αναμενόταν να φτάσει στην Κύπρο μετά τις 11 το βράδυ.

Τα ονόματα των 27 αναγνωρισθέντων είναι:

– Νίκη Ευριπίδου από τη Λευκωσία. 
– Γεώργιος Ιακώβου από τη Λευκωσία. 
– Αναστάσιος Αγαθαγγέλου από την Κάτω Λακατάμεια. 
– Ελένη και Θεοφάνης Κωνσταντίνου από τα Λατσιά.
– Ανδρέας Καρακώστας από τη Λεμεσό. 
– Φανή Κιτρομιλίδη Καπετάνιου από τη Λεμεσό.
– Αντρη Κυπριανού από το Παλιομέτοχο. 
– Μαρία Κατσέξου από τη Λευκωσία. 
– Οδυσσέας Κουτσόφτα από το Παραλίμνι. 
– Βασιλική Δούνα από τη Λευκωσία. 
– Χριστίνα Τσοπάνη από τη Λευκωσία. 
– Αντώνης Αντωνίου από το Παραλίμνι. 
– Ανθούλλα Γιωργαλλή από το Γέρι. 
– Χίλτα και Χάγκοπ Τουτουντζιάν από τη Λευκωσία. 
– Μαρία Πογιατζή από τη Λευκωσία. 
– Ιωάννης Παπαχριστοδούλου, από τη Λεμεσό. 
– Κλεόπας Νικολάου από την Κοκκινοτριμιθιά. 
– Κούλα και Κωνσταντίνα Χαραλάμπους από το Παλιομέτοχο. 
– Πανίκος Αναστασίου από τη Λεμεσό. 
– Μαρία Ελένη, Σύλβια και Ιάσωνας Γιασουμή από τη Λακατάμεια. 
– Δήμος Ξιούρουππας από την Αραδίππου
– Βασίλης Ρέγκο από τη Λεμεσό.

Αρκετά από τα θύματα αυτά ανήκουν σε οικογένειες, των οποίων τα άλλα μέλη δεν έχουν ακόμη αναγνωρισθεί.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: