Αυστριακή τεχνογνωσία για το τραμ ζητά το υπουργείο Μεταφορών
Η αυστριακή τεχνογνωσία στο θέμα του τραμ, η ευρωπαϊκή πολιτική για το Διάστημα και οι προτεραιότητες της επερχόμενης αυστριακής προεδρίας της ΕΕ απασχόλησαν τις συναντήσεις του αντικαγκελάριου Χ.Γκόρμπαχ με τους Μ.Λιάπη, Δ.Σιούφα και Μ.Κεφαλογιάννη.
71
Διαδοχικές συναντήσεις με τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλη Λιάπη, τον υπουργό Ανάπτυξης Δημήτρη Σιούφα και τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη είχε την Τετάρτη ο Αυστριακός αντικαγκελάριος και υπουργός Μεταφορών, Καινοτομίας και Τεχνολογίας, Χιούμπερτ Γκόρμπαχ.
Οι συναντήσεις εντάσσονται στο πλαίσιο ενημέρωσης της αυστριακής πλευράς, εν όψει της ανάληψης της προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον προσεχή Ιανουάριο.
Ο κ. Σιούφας, ο γγ Έρευνας και Τεχνολογίας, καθηγητής Ιωάννης Τσουκαλάς και ο πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Έρευνας και Τεχνολογίας (ΕΣΕΤ), ακαδημαϊκός Δημήτρης Νανόπουλος συζήτησαν με την αυστριακή αποστολή κυρίως για θέματα έρευνας και τεχνολογίας.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη συνεργασία των δύο χωρών στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος. Ο υπουργός Ανάπτυξης διαβεβαίωσε τον κ. Γκόρμπαχ για την υποστήριξη της Ελλάδας στο πρόγραμμα Galileo και τη σημασία που αποδίδει η ελληνική κυβέρνηση στην ευρωπαϊκή διαστημική πολιτική.
Στη συνάντηση των κ. Λιάπη και Γκόρμπαχ συζητήθηκαν οι προτεραιότητες της αυστριακής προεδρίας στην ΕΕ, το επόμενο εξαμήνο, στους τομείς των μεταφορών και των επικοινωνιών.
Για τις αεροπορικές μεταφορές ο κ. Λιάπης δήλωσε ότι στόχος θα πρέπει να είναι η χωρίς καθυστέρηση σύναψη μιας ισορροπημένης συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ, ενώ τόνισε την ανάγκη λήψης μέτρων για την ασφάλεια των πτήσεων.
Για τις χερσαίες μεταφορές, ο Έλληνας υπουργός έδωσε έμφαση στο λεγόμενο «3ο Σιδηροδρομικό Πακέτο», που έχει στόχο την ανάπτυξη των διεθνών σιδηροδρομικών επιβατικών μεταφορών. Συζητήθηκε επίσης το πρόγραμμα δορυφορικής πλοήγησης Galileo.
Ο κ. Λιάπης ζήτησε επίσης από τον Αυστριακό ομολογό του τη βοήθεια της χώρας του στο θέμα του τραμ, καθώς έχουν μοναδική εμπειρία λόγω του τραμ της Βιέννης, το οποίο αναπτύσσεται σε περίπου 500 χιλιόμετρα και είναι το παλαιότερο της Ευρώπης, καθώς λειτουργεί εδώ και 120 χρόνια.
«Θα στείλουμε λοιπόν μια αντιπροσωπεία για να δούμε την εμπειρία τους και να μας διευκολύνουν σε τι αλλαγές χρειάζονται» είπε ο κ. Λιάπης.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ
- Εκτεταμένες εργασίες ασφαλτόστρωσης στην Ακτή Μιαούλη από τον Δήμο Πειραιά
- ΕΛΤΑ: Νέα προσπάθεια εξαπάτησης με SMS και δήθεν αποστολέα – Συστάσεις προς τους πολίτες
- Δεσμεύτηκαν οι τραπεζικοί λογαριασμοί του Γιάννη Παναγόπουλου της ΓΣΕΕ – Τι εντόπισαν οι Αρχές
- Αφρικανική σκόνη: Τι να προσέξουν όσοι έχουν αναπνευστικά προβλήματα
- Οι Μπουλς θέλουν να κρατήσουν τον Γιαμπουσέλε – Απομακρύνεται η επιστροφή στη Euroleague
- Λόρα: Τι γνωρίζουν και από πότε οι γερμανικές αρχές για την 16χρονη