Νέα κοινοτική Οδηγία διευρύνει τις ευθύνες για τη θαλάσσια ρύπανση
Κοινές κατώτατες ποινές για όσους ρυπαίνουν τη θάλασσα θεσπίζονται στην ΕΕ με νέα Οδηγία που υιοθέτησε την Τρίτη το Συμβούλιο Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων της ΕΕ. Η οδηγία διευρύνει τις ευθύνες και πέρα από τον πλοιοκτήτη και τον καπετάνιο.
36
Κοινές κατώτατες ποινές για όσους ρυπαίνουν τη θάλασσα, είτε εκουσίως είτε εκ σοβαρής αμελείας, θεσπίζονται στην ΕΕ με νέα Οδηγία που υιοθέτησε την Τρίτη το Συμβούλιο Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τα δύο νομοθετικά κείμενα που υιοθετήθηκαν διευρύνουν τον αριθμό των ατόμων τα οποία στο εξής θα είναι δυνατό να τους καταλογισθεί η ευθύνη για την πρόκληση οικολογικής ζημιάς.
Η νέα οδηγία αφορά την ρίψη απορριμμάτων σε όλες τις ναυτικές ζώνες και στην ανοιχτή θάλασσα και θα εφαρμόζεται σε όλα τα πλοία που ελλιμενίζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ανεξάρτητα από το ποια είναι η σημαία τους.
Σύμφωνα με την ισχύουσα διεθνή νομοθεσία, και ειδικότερα σύμφωνα με την Συνθήκη Μαρπόλ, υπεύθυνοι μπορούσαν να θεωρηθούν μόνο ο πλοιοκτήτης και ο καπετάνιος. Η συνθήκη, όμως, δεν εμποδίζει τα ενδιαφερόμενα κράτη να θεσπίσουν αυστηρότερα μέτρα στα δικά τους χωρικά ύδατα.
Με τη νέα οδηγία θεσπίζονται ποινές και για κάθε άλλο πιθανό υπεύθυνο, όπως για τον διαχειριστή, τον ναυλωτή, τα μέλη του πληρώματος, την εταιρία ταξινόμησης κ.λπ.
Οι σοβαρές παραβάσεις θα μπορούν να θεωρηθούν αδικήματα που συνεπάγονται αυστηρές οικονομικές κυρώσεις, από 150.000 ευρώ έως και 1,5 εκατ ευρώ.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ
- Η ΕΚΤ διατηρεί αμετάβλητα τα επιτόκια για πέμπτη συνεχόμενη συνεδρίαση
- «Έτσι για την… αλλαγή»: Βίντεο Ανδρουλάκη στο Tik Tok για το κυκλοφοριακό στην Αττική
- Σε λίμνη της Πελοποννήσου η στάθμη των υδάτων έχει ανέβει σε υψηλά επίπεδα
- Μανιάτης στην ΕΕ: Πώς θα προστατεύσετε τα ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα μετά τις 225 παραβιάσεις και τις 2 παράνομες NAVTEX;
- ΑΕΚ: Τιμωρία της έδρας της για μια αγωνιστική από τη ΔΕΑΒ
- Γιάννης Παναγόπουλος: Δεν υπάρχει κάτι μεμπτό εναντίον μου