Κλείνει το θέμα για τις αστικές συγκοινωνίες η κυβέρνηση

27

Να κλείσει το θέμα σχετικά με το κατά πόσο θα συνεχιστεί η επιδότηση των αστικών συγκοινωνιών από τον κρατικό προϋπολογισμό επιχείρησε την Τρίτη ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος, μία ημέρα μετά τις αντιφατικές δηλώσεις των Γ.Αλογοσκούφη και Μ.Λιάπη.

«Oι συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό, η κυβέρνηση ασφαλώς επιδοτεί τις συγκοινωνίες και αυτό είναι το νόημα των δηλώσεων και των δύο υπουργών» δήλωσε ο κ. Ρουσόπουλος.

Ο κ. Αλογοσκούφης σε πρόσφατη συνέντευξή του άφηνε ανοικτό το ενδεχόμενο για πιθανή ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών και εξέταση του τρόπου επιδότησής τους. Συγκεκριμένα, είχε δηλώσει ότι «πρέπει να ξεκαθαρίσουν οι κανόνες για την επιδότηση των εισιτηρίων και γενικά των υπηρεσιών που παρέχει το Δημόσιο με επιδότηση που θα καθορίζεται ανά εισιτήριο, κάτι που είναι πολύ δύσκολο να γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα, με δεδομένες τις δημοσιονομικές δυσκολίες».

«Oι αστικές συγκοινωνίες είναι και θα παραμείνουν δημόσιες καθώς αποτελούν κοινωνικό αγαθό, ενώ δεν πρόκειται να σταματήσει και η επιδότηση των εισιτηρίων» δήλωσε τη Δευτέρα ο κ. Λιάπης σε μία προσπάθεια να καθησυχάσει τις αντιδράσεις που είχαν προκαλέσει οι δηλώσεις του κ. Aλογοσκούφη.

ΠΑΣΟΚ: Ανεπαρκής διαχείριση

Για έλλειμμα πολιτικού σχεδιασμού και προχειρότητα στους επερχόμενους χειρισμούς στο χώρο των μέσων μαζικής μεταφοράς κάνουν λόγο η συντονίστρια του Τομέα Κοινωνικών Υποθέσεων της ΚΟ του ΠΑΣΟΚ, Εύη Χριστοφιλοπούλου και η αναπληρώτρια συντονίστρια, Τόνια Αντωνίου, σχολιάζοντας τις δηλώσεις των δύο υπουργών.

«Η ανεπαρκής διαχείριση της κυβέρνησης της ΝΔ για το 2004, εκτόξευσε τα ελλείμματα στους Οργανισμούς των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σε πρωτόγνωρα επίπεδα, οδήγησε το σύστημα σε κρίση, υποθήκευσε το μέλλον των ΜΜΜ, και έρχεται τώρα με τον μανδύα της μεταρρύθμισης να επιβάλλει συγκεκριμένες αποτυχημένες πρακτικές, οι οποίες οδηγούν αφενός μεν στην αναποτελεσματική λειτουργία και απαξίωσή τους, αφετέρου δε σε σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων» αναφέρουν.

Το κόστος της αδυναμίας άσκησης συγκροτημένης πολιτικής στον τομέα των μεταφορών, προσθέτουν, θα κληθούν να πληρώσουν οι πολίτες – χρήστες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, οι οποίοι στην συντριπτική πλειοψηφία τους είναι μισθοσυντήρητοι και συνταξιούχοι. «Είναι προφανές ότι, για μια ακόμα φορά, η κυβέρνηση θα επιχειρήσει να βαφτίσει την αποτυχία της, μεταρρύθμιση, στέλνοντας στους πολίτες τον λογαριασμό» σημειώνουν.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ