Πιθανή η αύξηση των ορίων ταχύτητας σε αυτοκινητοδρόμους
Την αύξηση των ορίων ταχύτητας σε ορισμένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας αλλά και μειώσεις στα επικίνδυνα σημεία των οδικών αξόνων εξετάζουν οι αρμόδιες επιτροπές οι οποίες έχουν αναλάβει την αναθεώρηση του ΚOΚ.
43
Την αύξηση των ορίων ταχύτητας σε ορισμένα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας αλλά και μειώσεις στα επικίνδυνα σημεία των οδικών αξόνων εξετάζουν οι αρμόδιες επιτροπές οι οποίες έχουν αναλάβει την αναθεώρηση του Κώδικα Oδικής Κυκλοφορίας (ΚOΚ).
Ωστόσο, σύμφωνα με το Βήμα, εκφράζονται προβληματισμοί σχετικά με το ενδεχόμενο να αυξηθούν τα τροχαία καθώς, σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όταν αυξάνονται τα όρια ταχύτητας ανεβαίνει και ο αριθμός των νεκρών από δυστυχήματα.
Βάσει των προτάσεων, μελετώνται τα εξής:
– Σε αυτοκινητοδρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας είναι 120 χλμ. την ώρα να αυξηθεί στα 130 χλμ. την ώρα (δρόμοι του εθνικού δικτύου με διαχωριστικό).
– Σε τμήματα στα οποία έχουν κατασκευαστεί σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι (όπως η Αττική Οδός) το ανώτατο όριο θα μπορούσε να φθάσει και τα 140 χλμ. την ώρα.
– Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας στις οποίες το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας είναι 110 χλμ. την ώρα θα μπορούσε να αυξηθεί στα 120 χλμ. την ώρα.
Μελετάται, επίσης, μικρή αύξηση των ανώτατων επιτρεπόμενων ορίων ταχύτητας και για ορισμένους δρόμους στην Αθήνα, όπως η Συγγρού και η λεωφόρος Βουλιαγμένης, από 70 χλμ. την ώρα που ισχύει σήμερα σε 80 χλμ. την ώρα.
Προτείνεται ακόμη να παραμείνουν στα ίδια επίπεδα τα όρια ταχύτητας στις πόλεις (50 χλμ. την ώρα) για τα αυτοκίνητα και να μειωθεί στα 30 χλμ. την ώρα στις ζώνες ήπιας κυκλοφορίας.
Η επιτροπή που έχει αναλάβει την αναθεώρηση του ΚOΚ εμφανίζεται αρνητική στο ενδεχόμενο αύξησης του ανώτατου ορίου ταχύτητας για τα σχολικά λεωφορεία όταν κινούνται σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας αλλά εξετάζουν το ενδεχόμενο αύξησης της ταχύτητας από τα 60 χλμ. στα 70 χλμ. την ώρα όταν τα σχολικά εισέρχονται σε αυτοκινητόδρομο, καθώς η κίνηση με τόσο χαμηλή ταχύτητα σε οδούς στις οποίες τα άλλα οχήματα τρέχουν με 120 χλμ. την ώρα μπορεί να δημιουργήσει ατύχημα.
Οι αξιωματικοί της Τροχαίας επισημαίνουν, πάντως, ότι εφ όσον ληφθεί απόφαση για νέα όρια ταχύτητας θα πρέπει αυτά να προσαρμοστούν με τα δεδομένα του δρόμου, όπως η κατάστασή του, και να έχουν ληφθεί τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας (στηθαίο).
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Η ΕΕ ανακοινώνει πρόγραμμα συνεργασίας με τη Βολιβία δισεκατομμυρίων ευρώ
- Λίβανος: Ο επικεφαλής των ενόπλων δυνάμεων συζητά στην Ουάσιγκτον για τον αφοπλισμό της Χεζμπολά
- Νότιο Σουδάν: Πυρπόλησαν και λεηλάτησαν τις εγκαταστάσεις της Save the Children στην Τζόνγκλεϊ
- Βενεζουέλα: Νομοσχέδιο για την αμνηστία υιοθέτησε ομόφωνα σε πρώτη ανάγνωση το κοινοβούλιο
- Κολομβία: Δύο σωματοφύλακες γερουσιαστή σκοτώνονται σε ένοπλη επίθεση κατά της αυτοκινητοπομπής του
- Μαρόκο: Πάνω από 140.000 άνθρωποι απομακρύνονται εσπευσμένα από τα σπίτια τους λόγω πλημμυρών