Ποινικές διώξεις για την προμήθεια 12 περιπολικών σκαφών από το Λιμενικό το 2003

71

Ποινικές διώξεις για την υπόθεση προμήθειας από το Λιμενικό Σώμα 12 περιπολικών σκαφών ελληνικής κατασκευής και συνολικού κόστους 400 εκατ. δρχ., το 2003, άσκησε την Πέμπτη ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά, Γρηγόρης Πεπονής.

Η ελληνική εταιρεία είχε κατασκευάσει και παραδώσει τα 12 σκάφη, δεν φρόντισε ωστόσο να τηρήσει τον όρο της σύμβασης που καθόριζε το όριο ταχύτητας των σκαφών σε περισσότερους από τους 50 κόμβους.

Ο κ. Πεπόνης, που είχε παραλάβει την υπόθεση από το Γραφείο Εσωτερικών Υποθέσεων του ΥΕΝ, άσκησε ποινικές διώξεις για κακουργηματική απιστία στην υπηρεσία κατ εξακολούθηση και μη από κοινού, σε βαθμό κακουργήματος, παράβαση καθήκοντος κατ εξακολούθηση και μη και κατά συναυτουργία μετά χρήσεως σε βαθμό πλημμελήματος και ηθική αυτουργία κατά συρροή στην κακουργηματική απιστία στην υπηρεσία σε βαθμό πλημμελήματος.

Σύμφωνα με τη δικογραφία, για τη συγκεκριμένη υπόθεση διώκονται: Ο τότε γγ του ΥΕΝ, Θ.Χαλβατζόγλου, για παράβαση καθήκοντος, ο τότε Β Υπαρχηγός του ΛΣ, Πελοπίδας Αγγελόπουλος, για ηθική αυτουργία στην κακουργηματική απιστία στην υπηρεσία και οι τότε υπεύθυνοι της υπηρεσίας ΔΠΚΕΑ του ΥΕΝ, οι οποίοι όφειλαν να ενεργήσουν για να προστατέψουν τα συμφέροντα του Δημοσίου και δεν ενήργησαν.

Διώκονται επίσης τα τότε μέλη (αξιωματικοί του Λιμενικού) της τριμελούς Επιτροπής Παραλαβής των σκαφών, τα τότε μέλη της Επιτροπής Κρατικών Προμηθειών του υπουργείου Εμπορίου, που δέχθηκαν να παραλάβουν τα σκάφη, ενώ γνώριζαν τη μη συνδρομή προϋποθέσεων παραλαβής, καθώς και πολιτικοί υπάλληλοι των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Ανάπτυξης, που ενεπλάκησαν στις διαδικασίες παραλαβής και στις παρατάσεις μεταθέσεων προθεσμιών παράδοσης των σκαφών από την εταιρεία.

Επίσης, διώκεται ο υπεύθυνος της εταιρείας που είχε αναλάβει την κατασκευή των ταχύπλοων για ηθική αυτουργία στην κακουργηματική απιστία στην υπηρεσία.

Ο διαγωνισμός για τα 12 σκάφη πραγματοποιήθηκε το 2000 και η παράδοσή τους έγινε στα τέλη του 2003, αν και το Λιμενικό, σύμφωνα με όρο της προκήρυξης, θα μπορούσε να απορρίψει ακόμη και τη σύμβαση, αφού, σύμφωνα με τη δικογραφία, και τα 12 σκάφη δεν ανέπτυσσαν ταχύτητα πάνω από 50 κόμβους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ