Πολιτική κόντρα πυροδοτεί η υπόθεση της Αττικής Οδού
Νωρίτερα από το 2022 ενδέχεται να παραδοθεί η Αττική Οδό στο Δημόσιο ανακοίνωσε την Παρασκευή το ΥΠΕΧΩΔΕ, την ίδια ώρα που το ΠΑΣΟΚ επιτίθεται στην κυβέρνηση μετά την απόφαση να τεθεί στο αρχείο η δικογραφία για την κατασκευή του έργου.
Νωρίτερα από το 2022 ενδέχεται να παραδοθεί η Αττική Οδός στο Δημόσιο ανακοίνωσε την Παρασκευή το ΥΠΕΧΩΔΕ, την ίδια ώρα που το ΠΑΣΟΚ επιτίθεται στην κυβέρνηση μετά την απόφαση να τεθεί στο αρχείο η δικογραφία για την κατασκευή του έργου.
Σε ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ αναφέρεται ότι η Σύμβαση Παραχώρησης της Αττικής Οδού προβλέπει ότι η παραχωρησιούχος εταιρεία (Αττική Οδός ΑΕ) μπορεί να υιοθετήσει αντίτιμο διοδίων έως και 3 ευρώ (τιμές 2004). Σήμερα, ως γνωστόν, το αντίτιμο διοδίων είναι 2,5 ευρώ.
Το υπουργείο επίσημαίνει ότι η σύμβαση προβλέπει ότι η παραχωρησιούχος εταιρεία οφείλει να επιστρέψει το έργο στο ελληνικό Δημόσιο όταν αποπληρωθούν τα δάνεια τα οποία έχει συνάψει για την κατασκευή του έργου και, ταυτόχρονα, πετύχει την προβλεπόμενη απόδοση (11,5%) των ιδίων κεφαλαίων.
Κατά συνέπεια, εκτιμά το υπουργείο, η υψηλότερη σε σχέση με την προβλεπόμενη κίνηση στην Αττική Οδό θα οδηγήσει στην νωρίτερη παράδοση του έργου στο Δημόσιο από την προβλεπόμενη (18 χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας τον Σεπτέμβριο του 2004).
Μάλιστα, όπως επισημαίνεται, υπάρχει ειδική υπηρεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ (ΕΥΔΕ/ΣΕΡΑ), η οποία παρακολουθεί και εποπτεύει συστηματικά και με επιμέλεια την κυκλοφορία, τα έσοδα και γενικότερα την καλή λειτουργία της Αττικής Οδού, όπως και των άλλων έργων παραχώρησης.
Τα δεδομένα εξετάζονται και έχουν οδηγήσει σε εκτιμήσεις για τη νωρίτερη παράδοση του έργου στο Δημόσιο, η οποία εξαρτάται από τα έσοδα λειτουργίας της Αττικής Οδού, όπως αυτά καθορίζονται κυρίως από τον αριθμό των κυκλοφορούντων οχημάτων, καταλήγει η ανακοίνωση του υπουργείου.
ΠΑΣΟΚ: Κατέρρευσε η σκανδαλολογία
Σε ανακοίνωση του Τομέα Οικονομικών Υποθέσεων της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ τονίζονται τα εξής:
1) Η ΝΔ δεν ψήφισε το 1996 τη σύμβαση παραχώρησης για την Αττική Οδό το 1996. Η ΝΔ έκανε 30 ερωτήσεις στη Βουλή, καταγγελίες και συνεντεύξεις.
2) Η δικογραφία μπήκε στο αρχείο διότι όπως διαπιστώθηκε η σύμβαση εκτελέστηκε σωστά χωρίς καμία ένδειξη αδικήματος.
3) Η εισαγγελέας κάνει εκτιμήσεις για τα έσοδα από την εκμετάλλευση της Αττικής οδού, λόγω αύξησης της κυκλοφορίας.
4) Η σύμβαση όμως προβλέπει και διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον σε περίπτωση που οι προβλέψεις για τον κυκλοφοριακό φόρτο ήταν υποεκτιμημένες. Σε αυτή την περίπτωση η κυβέρνηση και το ΥΠΕΧΩΔΕ είναι αρμόδιοι για να πράξουν τα δέοντα προς διασφάλισης των συμφερόντων του Δημοσίου.
5) Μετά την παταγώδη κατάρρευση της σκανδαλολογίας που είχε αναπτυχθεί από τη ΝΔ για το έργο της Αττικής οδού, η ΝΔ οφείλει να ζητήσει συγνώμη για τις καταγγελίες εις βάρος της τότε κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ και την παραπλάνηση του ελληνικού λαού.
6) Το προεκλογικό δόγμα της ΝΔ (καταγγελίες-υποσχέσεις-υπερβολές), καταρρέει μέρα με την ημέρα. Δυστυχώς, όμως, η κατάρρευση αυτή συμπαρασύρει και την προσπάθεια της χώρας και τα επιτεύγματα που έκανε ο ελληνικός λαός τα τελευταία χρόνια.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.