27

Την απόφαση να κινήσει περαιτέρω νομικές διαδικασίες κατά της Ελλάδας, της Γερμανίας, του Λουξεμβούργου και της Βρετανίας, ανακοίνωσε την Τετάρτη η Κομισιόν, καθώς παρέλειψαν να συμμορφωθούν προς απόφαση του Ευρωπαϊκου Δικαστηρίου για το άνοιγμα της αγοράς σιδηροδρομικών υπηρεσιών και υποδομών.

Στόχος των κοινοτικών οδηγιών, οι οποίες δεν έχουν ενσωματωθεί στις εθνικές νομοθεσίες, είναι να επιτραπεί το άνοιγμα της αγοράς των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών και να αποβούν οι διαμεθοριακές συνδέσεις στην Ευρώπη αποδοτικότερες και αξιόπιστες.

Υπενθυμίζεται ότι η Γερμανία, η Ελλάδα, το Λουξεμβούργο και η Βρετανία έχουν ήδη καταδικαστεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο το 2004, διότι δεν κοινοποίησαν τα εθνικά μέτρα που όφειλαν να έχουν θεσπίσει με βάση τις οδηγίες της δέσμης μέτρων για τις σιδηροδρομικές υποδομές (δέσμη μέτρων του 2001) το αργότερο μέχρι τις 15 Mαρτίου 2003.

Σημειώνεται ότι η δέσμη μέτρων για τις σιδηροδρομικές υποδομές του 2001 επιβάλλει στα κράτη-μέλη να εξασφαλίσουν για τις διεθνείς σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές δικαιώματα πρόσβασης στο Διευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Δίκτυο Εμπορευματικών Μεταφορών, ορίζει τέλη χρήσης των υποδομών σύμφωνα με κοινές αρχές και καθορίζει διαφανείς και δίκαιους κανόνες και διαδικασίες για την παραχώρηση δρομολογίων.

Στη σχετική ανακοίνωσή της η Επιτροπή σημειώνει ότι κίνησε τώρα το πρώτο στάδιο της διαδικασίας παράβασης βάσει του άρθρου 228 της Συνθήκης απευθύνοντας προειδοποιητική επιστολή στα τέσσερα κράτη-μέλη. Τα εν λόγω κράτη θα έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους στην Επιτροπή και με βάση τις παρατηρήσεις αυτές, η Επιτροπή πιθανώς να αποφασίσει να κινήσει το δεύτερο στάδιο της διαδικασίας απευθύνοντας αιτιολογημένη γνώμη.

Σημειώνεται τέλος ότι κατά τη διάρκεια του τρίτου σταδίου της διαδικασίας, η Επιτροπή μπορεί να προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, το οποίο πιθανώς να επιβάλει οικονομικές κυρώσεις, εφόσον κρίνει ότι κάποιο κράτος-μέλος δεν συμμορφώθηκε προς την απόφαση του 2004.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: