27

Την απόφαση να προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο κατά οκτώ κρατών-μελών, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, για τη μη συμμόρφωση τους με Οδηγία του 2002 για την ασφάλεια των ναυτιλιακών μεταφορών, έλαβε την Τετάρτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ειδικότερα, η Επιτροπή αποφάσισε να προσφύγει κατά της Ελλάδας, της Αυστρίας, του Βελγίου, της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Βρετανίας, της Ολλανδίας και της Φινλανδίας γιατί δεν εφάρμοσαν (η προθεσμία έληξε στις 5 Φεβρουαρίου 2004) την Οδηγία για την παρακολούθηση των δρομολογίων των πλοίων και τα πληροφοριακά συστήματα, που υιοθετήθηκε από την ΕΕ μετά το ατύχημα του πλοίου Erika.

Η Οδηγία θέτει στα κράτη-μέλη την υποχρέωση να ενημερώνουν τις λιμενικές αρχές σχετικά με πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα ή ρυπογόνα φορτία. Επιπλέον τα κράτη-μέλη υποχρεούνται να σχεδιάσουν πλάνα για τη φιλοξενία -εντός των χωρικών τους υδάτων- πλοίων που βρίσκονται σε κατάσταση κινδύνου.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, στόχος της Οδηγίας είναι η ενίσχυση της ασφάλειας των ναυτιλιακών μεταφορών και η πρόληψη της ρύπανσης που προκαλείται από πλοία, μέσα από τη βελτίωση της αντίδρασης των αρμόδιων αρχών των κρατών-μελών σε περιστατικά, ατυχήματα και δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις στη θάλασσα.

Σχολιάζοντας την απόφαση ο αρμόδιος για τις Μεταφορές επίτροπος, Ζακ Μπαρό είπε: «Πέντε χρόνια μετά το ναυάγιο του Erika και τρία χρόνια μετά το ναυάγιο του Prestige, είμαι συγκλονισμένος από το ότι τα κράτη-μέλη καθυστερούν την εφαρμογή σημαντικών μέτρων για τη βελτίωση της ναυτιλιακής ασφάλειας. Τα κράτη χρειάζεται να ορίσουν περιοχές-καταφύγια στις οποίες θα μπορούν να καταφεύγουν τα πλοία σε περιπτώσεις εκτάκτων καταστάσεων και να διασφαλίσουν την τοποθέτηση μαύρων κουτιών σε όλα τα πλοία».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: