«Συνηθισμένη δραστηριότητα» κατά τους Τούρκους στρατηγούς οι παραβιάσεις στο Αιγαίο

37

Για διοχέτευση στα μέσα ενημέρωσης αρνητικών πληροφοριών με διογκωμένο τρόπο που βλάπτουν το κλίμα εμπιστοσύνης μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας κάνει λόγο το τουρκικό Γενικό Επιτελείο, αναφορικά με τη δραστηριότητα των τουρκικών μαχητικών στο Αιγαίο.

Τονίζει επίσης ότι «η Τουρκία δεν πρόκειται να παραιτηθεί του δικαιώματος της» να πραγματοποιεί πτήσεις στο διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου, χωρίς να ζητά την άδεια από οποιαδήποτε άλλη χώρα, επαναλαμβάνοντας εμμέσως με αυτό τον τρόπο τη πάγια τουρκική θέση της ότι τα τουρκικά μαχητικά δεν παραβιάζουν τον ελληνικό εναέριο χώρο όταν πετούν μεταξύ των έξι έως δέκα μιλίων, καθώς η Τουρκία αναγνωρίζει ως ελληνικό εναέριο χώρο τα έξι μίλια. Επίσης η Αγκυρα αρνείται να καταθέτει σχέδια πτήσεις για στρατιωτικά αεροσκάφη όταν αυτά πετούν εντός του FIR Αθηνών.

«H διοχέτευση στην κοινή γνώμη και στα μέσα μαζικής επικοινωνίας των συνηθισμένων εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων, που η Τουρκία πραγματοποιεί σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, με αρνητικές ανακοινώσεις και με διογκωμένο τρόπο, θα βλάψει το κλίμα εμπιστοσύνης, για τη δημιουργία του οποίου καταβάλλονται προσπάθειες στο Αιγαίο», λέει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο για τις ειδήσεις περί παραβιάσεων του ελληνικού εναέριου χώρου στο Αιγαίο από τουρκικά αεροσκάφη.

Η αναλυτική ανακοίνωση, που δημοσιεύθηκε σήμερα στη ιστοσελίδα του τουρκικού επιτελείου δίνει στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία τον Νοέμβριο του 2004 οι πτήσεις της τουρκικής αεροπορίας στο Αιγαίο μειώθηκαν κατά 57% σε σχέση με το 2002 και το 2003.

Η ανακοίνωση διευκρινίζει λεπτομερώς τις συνθήκες υπό τις οποίες τουρκικό αεροσκάφος χρησιμοποίησε φωτοβολίδες (flare), κατά τη διάρκεια αερομαχίας, στις 18 Νοεμβρίου 2004.

«Το τουρκικό F-16 χρησιμοποίησε τρία flares, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης που πραγματοποιούσε στο Αιγαίο, στα νότια της Λήμνου και εντός του διεθνούς εναερίου χώρου» αναφέρεται η ανακοίνωση και προστίθεται ότι «σκοπός του πιλότου ήταν να προφυλαχθεί από ελληνικό αεροσκάφος, το οποίο το είχε εγκλωβίσει στο ραντάρ πυραύλων του», και «δεν θα πρέπει να αναζητηθεί κάποια άλλη πρόσθεση στην ενέργεια αυτή».

Με το συγκεκριμένο σύστημα αυτοάμυνας των μαχητικών αεροσκαφών αναπτύσσονται σε κοντινή απόσταση από το αεροσκάφος θερμοκρασίες υψηλότερες από αυτές που εκπέμπει ο κινητήρας του, ξεγελώντας με αυτόν τον τρόπο το εχθρικό ραντάρ που το έχει εγκλωβίσει.

Το τουρκικό Γενικό Επιτελείο δίνει στοιχεία για τις πτήσεις των μαχητικών του στο Αιγαίο τον τελευταίο μήνα, συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα το προηγούμενο διάστημα, ισχυριζόμενο ότι ο αριθμός τους έχει μειωθεί. Υποστηρίζει επίσης ότι η τουρκική αεροπορία επέδειξε καλή θέληση στη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων μειώνοντας τις εξόδους της στο ελάχιστο.

«Η Τουρκία, στο πλαίσιο της επίδειξης της καλής θέλησης, της φιλίας της και της παροχής υποστήριξης στην ασφάλεια των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας, είχε ακυρώσει τις ασκήσεις της στο Αιγαίο, κατά τη διάρκεια των Αγώνων αυτών, έλαβε πρόσθετα μέτρα έρευνας και διάσωσης και μείωσε στο ελάχιστο της πτήσεις της στο Αιγαίο.

»Αντίθετα ,από τις ειδήσεις που δημοσιεύτηκαν στον ελληνικό Τύπο, περί αύξησης των πτήσεων των Τούρκων στο Αιγαίο, η Τουρκία μείωσε κατά 65% τις δραστηριότητές της στο Αιγαίο κατά τους μήνες Αύγουστο, Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 2004, σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2002 και του 2003».

Τέλος το τουρκικό επιτελείο επιμένει ότι «κατά μήνα Νοέμβριο, το έτος 2002 πραγματοποιήθηκαν 284 έξοδοι (τουρκικών) αεροσκαφών,256 το 2003 και 112 το 2004. Κατά συνέπεια, οι πτήσεις, κατά τον Νοέμβριο του 2004, μειώθηκαν κατά 57%, σε σχέση με το 2002 και το 2003».

Νέες παραβιάσεις την Τρίτη

Στον απόηχο ωστόσο όσων υποστηρίζουν οι Τούρκοι στρατηγοί, παράνομη δραστηριότητα της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στο Αιγαίο συνεχίστηκε και την Τρίτη.

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες, πέντε σχηματισμοί τουρκικών αεροσκαφών διείσδυσαν σε ολόκληρο το Αιγαίο, χωρίς να καταθέσουν σχέδια πτήσεως και σε 22 περιπτώσεις παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο.

Σε όλες τις περιπτώσεις τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από αντίστοιχα ελληνικά μαχητικά, ενώ σε τέσσερις περιπτώσεις η διαδικασία της αναχαίτισης εξελίχθηκε σε εμπλοκή.

Όπως έγινε γνωστό τουρκικό F-16 πέταξε πάνω από το μικρονήσι Λεβίθα που βρίσκεται μεταξύ Καλύμνου και Αμοργού, αλλά σε ύψος 24.000 ποδών.

Τρία τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα και δύο τουρκικά ήταν ναυτικής συνεργασίας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ