
Να παραμείνουν οι Ολυμπιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις προτείνουν οι συγκοινωνιολόγοι
Απαγόρευση των αριστερών στροφών στις κεντρικές λεωφόρους, τακτικότερα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς και εφοδιασμός των καταστημάτων εκτός ωρών αιχμής, είναι μερικά από τα Ολυμπιακά μέτρα που οι συγκοινωνιολόγοι προτείνουν να παραμείνουν σε ισχύ.
53
Η απαγόρευση στροφής προς τα αριστερά στις κεντρικές λεωφόρους, η αυστηρή αστυνόμευση σε δρόμους της πρωτεύουσας, ο εφοδιασμός των καταστημάτων εκτός ωρών αιχμής, η σωστή λειτουργία των ηλεκτρονικών πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων και τακτικότερα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς αποτελούν Ολυμπιακά μέτρα που οι συγκοινωνιολόγοι προτείνουν να παραμείνουν σε ισχύ.
Όπως αναφέρει η εφημερίδα Το Βήμα, την Τετάρτη, οι εισηγήσεις των συγκοινωνιολόγων γίνονται εν όψει της τελικής απόφασης για τη συνέχιση ή μη των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που έγιναν για τους Oλυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες που θα ληφθεί τις προσεχείς ημέρες σε σύσκεψη αρμοδίων φορέων των υπουργείων ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών και Δημόσιας Τάξης.
Ειδικότερα, για το μέτρο της απαγόρευσης των αριστερών στροφών, οι συγκοινωνιολόγοι επισημαίνουν ότι θα πρέπει να συνεχιστεί η εφαρμογή του σε αρκετές διασταυρώσεις καθώς, όπως έχει διαπιστωθεί, έως σήμερα ωφελήθηκαν σημαντικά οι κεντρικοί οδικοί άξονες όπου εφαρμόζεται το μέτρο, όπως οι λεωφόροι Κηφισιάς και Βασ.Σοφίας, καθώς αυξήθηκε η ταχύτητα των διερχομένων οχημάτων και πλέον οι οδηγοί κερδίζουν περισσότερο χρόνο. Οι συγκοινωνιολόγοι προτείνουν στους αρμόδιους υπουργούς να μελετήσουν το ενδεχόμενο επέκτασης του μέτρου και σε άλλες κεντρικές λεωφόρους, όπως αυτή της Βουλιαγμένης.
Για τις λεωφορειολωρίδες, όπως τονίζουν, αμέσως μετά το τέλος των Oλυμπιακών Αγώνων παρατηρήθηκε χαλάρωση της αστυνόμευσης με αποτέλεσμα να σημειώνονται καθημερινά παραβάσεις από οδηγούς ΙΧ αυτοκινήτων που τις χρησιμοποιούν για να κατευθυνθούν πιο γρήγορα στον προορισμό τους. Oι συγκοινωνιολόγοι ζητούν αμέσως μετά τους Παραολυμπιακούς Αγώνες να εφαρμοστεί η αυστηρή αστυνόμευσή τους, όπως ίσχυε και στους Oλυμπιακούς Αγώνες, και να δημιουργηθούν περισσότερες λεωφορειολωρίδες ώστε να κόσμος να αφήσει το αυτοκίνητο και να αρχίσει να χρησιμοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες για τις μετακινήσεις του.
Ακόμη, οι ειδικοί σημειώνουν ότι θα πρέπει να εφαρμοστεί και μετά τους Παραολυμπιακούς Αγώνες η χρήση των ηλεκτρονικών πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων. Επισημαίνουν, δε, ότι εάν ο εφοδιασμός των καταστημάτων καθιερωθεί, εκτός των ωρών αιχμής, και κατά τη διάρκεια της νύχτας, θα λύσει σημαντικά το κυκλοφοριακό πρόβλημα που παρατηρείται από τα διπλοπαρκαρίσματα φορτηγών σε κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Κεφαλονιά: Σοκάρουν οι νέες αποκαλύψεις – Τι σχέση έχουν τα άλλα άτομα που έμεναν στο ίδιο ξενοδοχείο με τη Μυρτώ
- Τέσσερα χρόνια φυλακή στον 22χρονο που έπεισε ηλικιωμένη να ξεθάψει 100.000 ευρώ από την αυλή της
- Η δημοπρασία του αιώνα: Πώς οι «σιωπηλοί μάρτυρες» της ζωής της Τζάκι Κένεντι Ωνάση καθήλωσαν τον πλανήτη
- Κώστας Αρβανίτης: Στην Κομισιόν οι ανοίκειες επιθέσεις κατά της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας
- Ηλιούπολη: Αποκαλυπτικό βίντεο για το δυστύχημα με τον οδηγό μοτοσικλέτας – Τι ερευνούν οι Αρχές
- LIVE: Κρίσταλ Πάλας – Γουέστ Χαμ

