27

Οι ευρωπαϊκοί κρατικοί οργανισμοί σιδηροδρόμων υποχρεώνονται από την 1η Ιανουαρίου του 2006 να ανοίξουν τις γραμμές τους και στους ιδιωτικούς φορείς διεθνών μεταφορών προϊόντων και αγαθών, σύμφωνα με απόφαση της ΕΕ την Τετάρτη.

Στο συμβιβασμό αυτό κατέληξαν, κατά τη συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής διαπραγματεύσεων, οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η αντιπροσωπεία της Κομισιόν και οι εκπρόσωποι των κυβερνήσεων των χωρών-μελών της ΕΕ.

Ουσιαστικά, πρόκειται για το αποκαλούμενο «2ο ευρωπαϊκό Πακέτο για τους Σιδηρόδρομους», το οποίο, ύστερα από το συμβιβασμό που επιτεύχθηκε στη βελγική πρωτεύουσα, προβλέπει επίσης το άνοιγμα και σε εθνικό επίπεδο των γραμμών σε ιδιώτες μεταφορείς προϊόντων και αγαθών από την 1η Ιανουαρίου του 2007.

Επισήμως, οι αποφάσεις που πάρθηκαν στο πλαίσιο της επιτροπής θα ισχύσουν από τον Απρίλιο και προβλέπουν εκτός από την απελευθέρωση της αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών, την εναρμόνιση στο πλαίσιο της ΕΕ της εκπαίδευσης των οδηγών των αμαξοστοιχιών, καθώς και την ενοποίηση των μέτρων ασφαλείας αλλά και την εντατικοποίηση των ελέγχων στους σιδηροδρομικούς σταθμούς και στα τρένα στον ευρύτερο χώρο της ΕΕ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συνεδρίαση της επιτροπής ήταν μαραθώνια, καθώς η αντιπροσωπεία του Ευρωκοινοβουλίου επέμενε μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης να συμπεριληφθεί στην απόφαση για την απελευθέρωση της αγοράς σιδηροδρόμων και το άνοιγμα των γραμμών στις εταιρείες μεταφοράς προσώπων.

Πλην όμως, το Συμβούλιο υπουργών της ΕΕ αντέδρασε σθεναρά στην πρόταση. Τελικά οι ευρωβουλευτές αποδέχτηκαν τη συμβιβαστική πρόταση της αντιπροσωπείας της Κομισιόν, σύμφωνα με την οποία, θα ανοίξει σύντομα νέος κύκλος διαπραγματεύσεων, υπό την ονομασία «3ο Πακέτο για τους Σιδηροδρόμους», το οποίο και θα προβλέπει το άνοιγμα της συγκεκριμένης αγοράς στη μεταφορά προσώπων από το 2010.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: