Προκηρύχθηκαν οι μελέτες για το Δυτικό σιδηροδρομικό άξονα

53

Προκηρύχθηκαν οι μελέτες της πρώτης φάσης του Δυτικού σιδηροδρομικού άξονα, κόστους 21 εκατ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει την έναρξη της υλοποίησης του σημαντικού αυτού έργου. Με την κατασκευή του άξονα θα ολοκληρωθεί το δίκτυο των σιδηροδρομικών υποδομών, και θα «ενωθούν» τα λιμάνια της δυτικής Ελλάδας.

Ο Δυτικός σιδηροδρομικός άξονας, που εντάσσεται στα διευρωπαϊκά δίκτυα, θα ενώσει αφ ενός την Κοζάνη, την Καλαμπάκα, τα Ιωάννινα και την Ηγουμενίτσα, ολοκληρώνοντας έτσι τη σιδηροδρομική Εγνατία, αφ ετέρου τα Ιωάννινα, την Αρτα, το Αγρίνιο, το Πλατυγιάλι, το Μεσολόγγι, το Αντίρριο, το Ρίο, την Πάτρα, τον Πύργο, την Κυπαρισσία και την Καλαμάτα, δημιουργώντας έναν Ιόνιο σιδηροδρομικό άξονα.

Έτσι, με την υλοποίηση του έργου αυτού θα ολοκληρωθεί το δίκτυο των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας, και ενώνονται τα λιμάνια της δυτικής Ελλάδας με τον κορμό της σιδηροδρομικής υποδομής.

Η κυβέρνηση ανέλαβε τη δέσμευση έναρξης του έργου κατασκευής για μεν τα τμήματα Ηγουμενίτσας – Ιωαννίνων – Καλαμπάκας και Καλαμπάκας – Κοζάνης εντός του 2006 και ολοκλήρωσής τους μέχρι το 2012, για δε τα τμήματα Ιωαννίνων – Αντιρρίου και Πάτρας – Πύργου – Καλαμάτας εντός του 2008 και ολοκλήρωσής τους μέχρι το 2014.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του παραπάνω χρονικού προγραμματισμού, ο ΟΣΕ έχει προχωρήσει στην προκήρυξη και δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και στο ενημερωτικό δελτίο του ΤΕΕ των απαραίτητων μελετών της πρώτης φάσης, που αναφέρονται σε συγκοινωνιακές, τοπογραφικές, περιβαλλοντικές και γεωλογικές μελέτες, των οποίων το κόστος ανέρχεται σε 21 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, ο ΟΣΕ προετοιμάζει τις προκηρύξεις για τις μελέτες της δεύτερης φάσης, που αναφέρονται σε στατικές, γεωλογικές, γεωτεχνικές, ηλεκτρομηχανολογικές, υδραυλικές μελέτες για τις σήραγγες και τα λοιπά τεχνικά έργα, καθώς επίσης και μελέτες κτιριακών έργων για τους σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ