28

Την αντίθεσή της στην επιλογή της ελληνικής Προεδρίας της ΕΕ να συναινέσει στην επιτάχυνση της απόσυρσης των μονοπύθμενων δεξαμενόπλοιων, εξέφρασε η Νέα Δημοκρατία, κατά τη συζήτηση σχετικής ερώτησής της, στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Η επίσπευση της απόσυρσης μέχρι το 2010, των μονοπύθμενων δεξαμενόπλοιων, θα έχει σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις στην ελληνική ναυτιλία, υποστήριζαν στην ερώτησή τους, οι βουλευτές της ΝΔ Αριστοτέλης Παυλίδης, Αθανάσιος Βαρίνος, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, Κωνσταντίνος Τσιπλάκης και Παναγιώτης Μελάς.

«Η ελληνική κυβέρνηση, παρά το γεγονός ότι εκπροσωπούσε τη μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη της ΕΕ, δεν αντέδρασε στις προτάσεις που συζητήθηκαν στα αρμόδια κοινοτικά όργανα. Αντίθετα, συναίνεσε, με αποτέλεσμα να τεθούν σε δοκιμασία οι αποφάσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), του μόνου αναγνωρισμένου και εξειδικευμένου διεθνούς οργανισμού για θέματα ασφαλείας της ναυτιλίας», τονίστηκε.

O Αριστοτέλης Παυλίδης υποστήριξε ότι η απόφαση υπήρξε βεβιασμένη, με αφορμή το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου Prestige στις ακτές της Ισπανίας, για το οποίο ωστόσο, δεν έχουν επιμεριστεί ακόμα επίσημα οι ευθύνες.

Απαντώντας στη Νέα Δημοκρατία, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Γιώργος Ανωμερίτης, υπογράμμισε ότι «η επίπτωση στον ελληνικό στόλο είναι ένα τίποτα. Γιατί θα ταυτιστούμε με το τίποτα;» «Οι ελληνικές εταιρείες έχουν επενδύσει 30 δισ. ευρώ για να έχουν στόλο διπλών τοιχωμάτων», σημείωσε ο υπουργός, εκτιμώντας ότι τα μέτρα αυτά δεν πρόκειται να έχουν σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις στην ελληνική ναυτιλία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: