28

Με σεμινάρια και ειδικές εξετάσεις -όχι αυτόματα όπως παλαιότερα- θα ανανεώνεται η ειδική άδεια οδήγησης ταξί, σύμφωνα με τις τροποποιήσεις που ανακοίνωσε την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βρελής επί του νομοσχεδίου για τα ταξί, το οποίο ψηφίστηκε επί της αρχής.

Ο κ. Βερελής ανακοίνωσε και άλλες σημαντικές αλλαγές στο σχετικό νομοσχέδιο, σύμφωνα με τις οποίες:

* Για την απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων ταξί, σε ό,τι αφορά Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα επιβάλλεται για τα αυτοκίνητα μέχρι 1.950 κ.ε. στα εννιά χρόνια, αντί των οκτώ. Για κυβισμούς άνω των 1.950 κ.ε. η προθεσμία ανέρχεται πλέον στα 11 χρόνια, αντί των εννέα.

* Σε Ηράκλειο, Πάτρα, και Λάρισα η απόσυρση θα γίνεται ανεξαρτήτως κυβισμού στα 12 χρόνια, ενώ για την υπόλοιπη περιφέρεια θα παραμείνει ως έχει στα 15 χρόνια ανεξαρτήτως κυβισμού.

* Η αντικατάσταση όσων οχημάτων αποσύρονται θα μπορεί να γίνει και με μεταχειρισμένα οχήματα διετίας, εφόσον το όχημα είναι άνω των 2.200 κυβικών, αλλά χωρίς επιδότηση.

* Δεκτό έγινε το αίτημα των αυτοκινητιστών για σύσταση ανωνύμων εταιρειών ταξί όμορων δήμων, όταν σε ένα δήμο δεν συμπληρώνεται ο αριθμός 20 Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (ΕΔΧ).

* Προβλέπονται εξαιρέσεις από το ασυμβίβαστο του οδηγού ΕΔΧ για όσους οδηγούς ή ιδιοκτήτες έχουν έδρα περιοχές με περιορισμένη κίνηση και πληθυσμό κάτω των 1.000 κατοίκων.

* Επιβάλλονται διοικητικές κυρώσεις τόσο για τους οδηγούς όσο και τους ιδιοκτήτες ΕΔΧ σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει η απαιτούμενη άδεια οδήγησης.

* Καθιερώνονται τα σεμινάρια αγωγής και συμπεριφοράς στους οδηγούς.

* Προβλέπεται ανώτατο και κατώτατο όριο (1.000 – 2.000 ευρώ) για το παράβολο που καταβάλλεται για τη μεταστάθμευση σε τουριστική περιοχή.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ,ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: