Την εφαρμογή προγράμματος που θα αφορά σε όλες τις εταιρείες, μέρος του μετοχικού κεφαλαίου των οποίων κατέχει η DaimlerChrysler, φαίνεται πως επιδιώκει ο γερμανοαμερικανικός όμιλος.



Αμέσως μετά τα δημοσιεύματα περί κατασκευής μοντέλων Neon της Chrysler από τη Hyundai, οι υπεύθυνοι του γερμανικού ομίλου έδωσαν στη δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την επερχόμενη συνεργασία της Chrysler με τη Mitsubishi αυτήν τη φορά.



H DaimlerChrysler κατέχει το 10% της κορεατικής Hyundai και το 34% της ιαπωνικής Mitsubishi. Στην τελευταία μάλιστα τοποθέτησε πριν από δύο μήνες Γερμανό υπεύθυνο λειτουργίας, ο οποίος θα τη βοηθήσει να ξεπεράσει την κρίση που της προκάλεσε το σκάνδαλο των επανειλημμένων ανακλήσεων του καλοκαιριού.



Υπό αυτές τις συνθήκες και με την Chrysler να περνά δύσκολες ώρες στις HΠΑ, οι υπεύθυνοι του ομίλου DCX προωθούν στενή συνεργασία μεταξύ των εταιρειών, η οποία θα περιλαμβάνει τη χρήση κοινών δαπέδων, την εξέλιξη κοινών μοντέλων ακόμη και την κυκλοφορία μοντέλων της μιας εταιρείας με το σήμα της άλλης στη διεθνή αγορά. Ήδη, για παράδειγμα, το Hyundai Αtos κυκλοφορεί στο Μεξικό με το σήμα της Dodge.



H συνεργασία θα περιλαμβάνει την ανταλλαγή σήματος (μοντέλο της Chrysler θα διατίθεται με το σήμα της Mitsubishi και αντίστροφα), την παραγωγή κοινών δαπέδων, την από κοινού εξέλιξη μοντέλων και ό,τι άλλο μπορούμε να φανταστούμε δήλωσε χαρακτηριστικά ανώτατο στέλεχος του ομίλου.



Η ανταλλαγή σήματος μεταξύ αυτοκινήτων των εταιρειών μπορεί να προχωρήσει αμέσως χωρίς πρόβλημα. Ωστόσο, η κατασκευή κοινών δαπέδων θα πρέπει να περιμένει έως την παραγωγή της επόμενης γενιάς των μοντέλων τους.



Η Chrysler και η Mitsubishi συνεργάζονται στις HΠΑ από το 1970, και η δεύτερη κατασκευάζει αυτήν τη στιγμή δύο μοντέλα της πρώτης στο Normal του Ιllinois.


Οι τρεις εταιρείες, Chrysler, Mitsubishi και Hyundai, αναμένεται να αναπτύξουν ισχυρούς δεσμούς μέσα στα επόμενα χρόνια με τις ευλογίες της DaimlerChrysler. Μόνο η Mercedes-Benz προβλέπεται να μη δημιουργήσει κανενός είδους σχέση με καμία από τις τρεις, καθώς οι υπεύθυνοι του ομίλου φοβούνται τον αρνητικό αντίκτυπο που ενδεχομένως να έχει μία τέτοια κίνηση στο κύρος της φίρμας.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: