Η Ford αποκάλυψε επιτέλους την τρίθυρη έκδοση του νέου Focus, που δοκιμάζεται, όπως συνηθίζεται άλλωστε, σε παγωμένα τοπία κάπου στη Λαπωνία.



Παρά το έντονο καμουφλάζ, είναι εύκολο να διακρίνει κανείς την πιο κυρτή γραμμή της οροφής στο πίσω μέρος, όπως συμβαίνει και στην πεντάθυρη έκδοση. Ωστόσο, το υπόλοιπο αμάξωμα παραμένει μάλλον διακριτικό, κάτι που επιδίωξαν ο σχεδιαστής Chris Bird και η ομάδα του που εδρεύει στην Κολονία, ενώ το εμπρός μέρος προέρχεται από το Focus C-Max.




Βέβαια το άλμα από το Escort στο Focus ήταν πολύ μεγάλο, οπότε τώρα δικαιολογείται μια ηπιότερη σχεδιαστική προσέγγιση, η οποία παραμένει όμως επίκαιρη. Η τρίθυρη έκδοση θα είναι διαθέσιμη στην ευρωπαϊκή αγορά προς το τέλος του 2004, χωρίς να απέχει πολύ χρονικά από το λανσάρισμα της πεντάθυρης, ενώ η Station Wagon και η τετράθυρη έκδοση θα κυκλοφορήσουν σχεδόν μαζί το καλοκαίρι του 2005.



Το νέο μοντέλο θα διαθέτει αισθητά καλύτερης ποιότητας υλικά στο εσωτερικό του, αντίστοιχα με αυτά του C-Max, από το οποίο θα έχει ελαφρώς διαφορετική ρύθμιση στην μπροστινή ανάρτηση. Όπως είναι λογικό, κοινή θα είναι η γκάμα των κινητήρων των δύο μοντέλων με τρία μοτέρ βενζίνης -1.600, 1.800 και 2.000κ.εκ. ισχύος 100, 120 και 145 ίππων αντίστοιχα- και δύο diesel – στα 1.600 και 2.000 κ.εκ. με απόδοση 110 και 136 ίππους.



Η έκδοση ST των 220 ίππων θα ακολουθήσει 18 μήνες μετά την κυκλοφορία του απλού Focus, ενώ η ακόμη πιο γρήγορη RS με κινητήρα Cosworth 300 ίππων θα εμφανιστεί προς το τέλος του 2006.



Πηγή: AUTOMEDIA

auto.in.gr