
Σε ένα χρόνο η Chrysler θα ανακάμψει υποστηρίζει ο J.Schrempp
Τα οικονομικά αποτελέσματα της Chrysler για τη φετινή χρονιά μπορεί να αναμένονται ακόμη χειρότερα από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί, ωστόσο, σύμφωνα με τον πρόεδρο της DaimlerChrysler, Jurgen Schrempp, ο γερμανοαμερικανικός όμιλος δεν φαίνεται διατεθειμένος να εγκαταλείψει την προβληματική εταιρεία.
Τα οικονομικά αποτελέσματα της Chrysler για τη φετινή χρονιά μπορεί να αναμένονται ακόμη χειρότερα από ό,τι είχε αρχικά προβλεφθεί, ωστόσο, σύμφωνα με τον πρόεδρο της DaimlerChrysler, Jurgen Schrempp, ο γερμανοαμερικανικός όμιλος δεν φαίνεται διατεθειμένος να εγκαταλείψει την προβληματική εταιρεία.
Όπως αναφέρει το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel, ο νέος πρόεδρος της Chrysler, Dieter Zetche, χαρακτήρισε την κατάσταση “απολύτως δραματική”, καθώς οι αρχικές προβλέψεις για κέρδη 4,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για το 2000 στην αρχή της χρονιάς μειώθηκαν γρήγορα στα 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ και τελικά δεν αναμένεται να ξεπεράσουν τα δύο δισεκατομμύρια.
Τα συγκεκριμένα στοιχεία έδωσε στη δημοσιότητα ο πρόεδρος του ομίλου, Jurgen Schrempp. Εντούτοις, διαβεβαίωσε ότι δεν τίθεται θέμα πώλησης ή διακοπής λειτουργίας της Chrysler χαρακτηρίζοντας “ανοησίες” σχετικά δημοσιεύματα -σε συνέντευξή του στη γερμανική εφημερίδα Βild Ζeitung.
Aντίθετα δήλωσε ότι μέσα σε 12 μήνες η αμερικανική εταιρεία θα ανακάμψει. Για να διασκεδάσει μάλιστα τις εντυπώσεις από την προσωρινή διακοπή λειτουργίας μονάδων της Chrysler στη Β. Αμερική, ανακοίνωσε ότι η DaimlerChrysler θα προχωρήσει σε 5.000 προσλήψεις στη Γερμανία, προκειμένου να επανδρώσει τον τομέα επαγγελματικών οχημάτων της Mercedes-Benz, ο οποίος ακμάζει.
“Στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορείς να αλλάξεις τα πράγματα σε μία νύχτα. Όμως σε 12 μήνες θα έχουμε τα πρώτα «χειροπιαστά» αποτελέσματα στην αμερικανική αγορά” δήλωσε στη γερμανική εφημερίδα ο J.Schrempp.
Παρ όλα αυτά, ο πρόεδρος της DaimlerChrysler, όταν είχε έλθει και παλαιότερα αντιμέτωπος με παρόμοια κατάσταση, είχε αποδειχθεί εξαιρετικά αποφασιστικός. Τρία χρόνια πριν από τη συνένωση με την Chrysler, το 1998, δεν δίστασε να απολύσει 40.000 εργαζόμενους από την Daimler, ώστε να μειώσει δραστικά το κόστος λειτουργίας της.
auto.in.gr
- Ειδικός στην γραφολογική ανάλυση εξέτασε το φερόμενο σημείωμα αυτοκτονίας του Έπσταϊν
- Η επιστήμη ξέρει γιατί παίρνεις τη δουλειά τόσο προσωπικά
- Χανταϊός: 9+1 ερωτήσεις για το στέλεχος των Άνδεων που εντοπίστηκε στο κρουαζιερόπλοιο MV Hondius
- Επιδόματα: Ενίσχυση 300 ευρώ σε χήρες 60 ετών και άνω
- Από τη Χιροσίμα στην AI: Πώς το «Ρολόι της Αποκάλυψης» μετράει την πορεία της ανθρωπότητας προς την καταστροφή
- Το φάντασμα των ευρωεκλογών πάνω από το Μαξίμου




