Παγκ. Πρωτάθλημα Ράλι (WRC): Πρεμιέρα του νέου Skoda Octavia WRC Evo2 στο Ράλι Κύπρου

Το νέο, βελτιωμένο Skoda Octavia WRC Evo2, βασισμένο στο ανασχεδιασμένο αμάξωμα του Octavia, θα πραγματοποιήσει την πρώτη του εμφάνιση στο Ράλι Κύπρου, στοχεύοντας στη διάκριση σε έναν από τους πιο σκληρούς αγώνες του πρωταθλήματος.

Στις αρχές Αυγούστου, οι οδηγοί της Skoda Motorsport Armin Schwarz και Luis Climent, πραγματοποίησαν δοκιμές στην Ελλάδα, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία του νέου Octavia WRC Evo2 σε σκληρές και θερμές συνθήκες. Εντούτοις, η ομάδα δεν έχει ολοκληρώσει τις δοκιμές, επικεντρώνοντας την προσοχή της στην εξέλιξη του συστήματος ψύξης, αφού ο κυπριακός αγώνας, που θα πραγματοποιηθεί στις 8-10 Σεπτεμβρίου αντικαθιστώντας το Ράλι Κίνας, θεωρείται ένας από τους πιο “θερμούς” αγώνες του πρωταθλήματος.

“Εχουμε, κυριολεκτικά, μεταμορφώσει το αυτοκίνητο” δήλωσε ο επικεφαλής μηχανικός της τσέχικης αγωνιστικής ομάδας Dietmar Metrich. “Βασιζόμενοι στο ανασχεδιασμένο αμάξωμα του Octavia, επιφέραμε αλλαγές στην αεροδυναμική του, στην ανάρτηση, στο βάρος και την κατανομή του, στον κινητήρα, στο σύστημα ψύξης και στο κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίς να κάνουμε συμβιβασμούς στην αξιοπιστία του.”

“Το αυτοκίνητο είναι ταχύτερο κατά ένα δευτερόλεπτο ανά χιλιόμετρο” δήλωσε ο επικεφαλής της Skoda Motorsport Pavel Janeba. “Αυτό σημαίνει ότι έχει τη δυνατότητα να επιτύχει συνολικό κέρδος χρόνου της τάξης των πέντε λεπτών σε κάθε αγώνα, στοιχείο που θα μας τοποθετήσει αυτόματα στην πρώτη εξάδα.”

“Ο νέος κινητήρας είναι ισχυρότερος, διαθέτει ευρύτερη περιοχή ροπής και, σε συνδυασμό με το μειωμένο βάρος, το αυτοκίνητο επιταχύνει και επιβραδύνει με ταχύτερο ρυθμό” προσέθεσε ο Γερμανός οδηγός της ομάδας Armin Schwarz. “Σύντομα, θα ολοκληρώσουμε και τις βελτιώσεις στο σύστημα ψύξης, εν όψει των θερμών συνθηκών του Ράλι Κύπρου.”

“Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος με την απόκριση του νέου υπερτροφοδότη της Garrett και της συμπεριφοράς των νέων αμορτισέρ που δοκιμάσαμε στην Ελλάδα” ανέφερε ο Ισπανός οδηγός Luis Climent. “Παράλληλα, δεν αντιμετωπίσαμε προβλήματα αξιοπιστίας και πιστεύω ότι θα επιτύχουμε μία εντυπωσιακή εμφάνιση στον κυπριακό αγώνα.”

Η Skoda Motorsport διαθέτει τη μεγαλύτερη εμπειρία, σε σχέση με τις υπόλοιπες εργοστασιακές ομάδες, στις διαδρομές του κυπριακού αγώνα, ενώ ο Armin Schwarz ήταν ο νικητής του Ράλι Κύπρου το 1996, πίσω από το τιμόνι της Toyota Celica GT-4, με τα χρώματα της Toyota Team Germany.

Οι βελτιώσεις του Skoda Octavia WRC Evo2