Την υβριδική έκδοση του ανανεωμένου Camry, ενός sedan μοντέλου, ετοιμάζεται να λανσάρει το 2006 στην ιαπωνική αγορά η Toyota, η οποία μάλιστα στοχεύει στην πώληση 100.000 μονάδων ετησίως στην αμερικανική ήπειρο. Σήμερα οι ταξινομήσεις του συγκεκριμένου μοντέλου στην τοπική αγορά ξεπερνούν τις 400.000.



H δεύτερη σε μέγεθος αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο αποσκοπεί στην καθιέρωση της υβριδικής τεχνολογίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ιαπωνική εταιρεία μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο να υιοθετήσει συστήματα όπως του Prius στα περισσότερα μοντέλα της γκάμας της την επόμενη πενταετία.



Κανείς πάντως δεν μπορεί να αμφισβητήσει το γεγονός ότι η Toyota έχει τον πρώτο λόγο στον τομέα των αυτοκινήτων παραγωγής με χαμηλές εκπομπές ρύπων και κατανάλωσης, καθώς και ότι η υβριδική τεχνολογία θα αποφέρει σημαντικά έσοδα στο ταμείο της εταιρείας όπως η πρόσφατη συμφωνία της με τη Ford, με την οποία η Toyota παραχωρεί την άδειά της για χρήση της υβριδικής πατέντας.



Ακόμη μια φορά οι Ιάπωνες φαίνεται να έχουν επιλέξει σωστά, αφού η εποχή των ενεργειακών κυψελών είναι μακριά ακόμη. Για παράδειγμα, η General Motors δεν σκοπεύει να λανσάρει στην αγορά το πρώτο όχημα fuel cells πριν από το 2010.



Πηγή: Toyota Motor Corporation

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: